전기 유압 구동 장치

ED-시리즈 전기-유압식 스러스터

산업용 브레이크 매칭

기본 적용 시나리오로서 이 스러스터는 크레인, 윈치 및 벨트 컨베이어를 포함한 장비와 함께 사용하기 위해 블록 브레이크 및 디스크 브레이크와 쌍을 이룹니다. 푸시 로드가 늘어나면 브레이크 슈를 밀어서 열어 놓습니다. 수축되면 스프링과 함께 작동하여 고정을 완료하여 장비의 시동, 정지 및 비상 제동을 제어합니다.

재료 운반 장비

벨트 컨베이어 및 스크레이퍼 컨베이어의 장력 조절 장치에서 스러스터는 푸시 로드의 신축을 통해 컨베이어 벨트의 장력을 조정하여 과도한 장력으로 인한 미끄러짐이나 손상을 방지합니다. 또한 배출 밸브 및 분배기의 스위치 제어에 사용되어 밸브 코어 및 배플의 작동을 구동할 수 있습니다.

건설 및 엔지니어링 기계

엘리베이터 및 리프트의 안전 제동 시스템에서 브레이크 캘리퍼의 개폐를 제어하는 ​​보조 구동 부품 역할을 합니다. 또한 타워크레인의 러핑 메커니즘과 선회 메커니즘에도 적용되어 제동 상태를 조정하여 작동 안전성을 보장합니다.

밸브 및 게이트 제어

산업용 파이프라인의 버터플라이 밸브 및 게이트 밸브는 물론 수자원 보호 및 지방자치 부문의 소형 게이트에도 적합합니다. 푸시 로드 확장 및 수축을 통해 밸브 또는 게이트를 열고 닫아 유체 흐름 제어 또는 조절을 달성할 수 있으며, 특히 안정적인 추력 출력이 필요한 중압 및 저압 밸브에 적합합니다.

• 환경 요구사항:ED-시리즈 전기-유압식 스러스터는 -20도에서 +50도 사이의 온도 범위 내에서 작동하는 데 적합합니다. 만약에DB-25 유압 오일온도가 -20도 이하로 떨어지면 사용되며 히터를 설치해야 합니다. 반대로 YH-10 항공 유압 오일은 추가 가열이 필요하지 않습니다. 한편, 주변 상대 습도는 90%를 초과해서는 안 되며, 작동 환경에는 전기 절연을 손상시킬 수 있는 인화성, 폭발성 또는 부식성 가스와 먼지가 없어야 합니다. 설치 고도는 관련 표준을 준수해야 합니다.

• 작동 듀티 사이클:스러스터는 연속 작동(S1)과 간헐 작동(S3-60%)의 두 가지 작동 모드를 지원하므로 다양한 작업 조건에 적응할 수 있습니다.

• 전원 공급 장치 사양:표준 전원 공급 장치는 50(60)Hz 주파수의 3상 AC 380V입니다. 특수한 전압이나 주파수가 필요한 애플리케이션의 경우 맞춤형 솔루션을 제조업체와 협상할 수 있습니다.

• 모터 매개변수:이 장치에는 GB 755-2000을 준수하는 3상 AC 비동기 모터가 장착되어 있습니다. 모터는 절연 등급 F와 IP65 보호 등급을 갖추고 있어 장기간 안전하고 안정적인 작동을 보장합니다.

• 수직 설치: 피스톤 로드와 커넥팅 로드가 위쪽을 향해야 합니다.
• 수평 설치 및 중간 각도: 주요 매개변수 라벨이 위쪽을 향해야 합니다. 자세한 설치 구성은 아래 다이어그램을 참조하세요.

• 스러스터의 모든 피스톤 로드와 커넥팅 로드는 어떤 각도로도 회전할 수 있습니다. 모델 ED50~ED301의 장착 베이스는 90도 회전이 가능합니다. 모델 ED23~ED30의 경우 장착 베이스는 90도 회전도 지원하지만 이로 인해 설치 높이 치수 A가 8mm 증가합니다(이 요구 사항은 주문 시 지정해야 함).

• 설치 방향에 관계없이 피스톤 로드는 성능과 수명에 부정적인 영향을 미치지 않도록 반경방향 힘을 받아서는 안 됩니다.

• 다양한 운영 요구를 충족시키기 위해 사용자 요구 사항에 따라 다양한 보조 장치를 설치할 수 있습니다.
• 상승/하강 밸브: 상승 밸브("H" 표시), 하강 밸브("S" 표시) 또는 상승 및 하강 결합 밸브("H, S" 표시)를 설치하면 확장 및 수축 주기가 연장될 수 있습니다. 조정 가능한 최대 지속 시간은 정격 값의 10~20배에 달할 수 있습니다. 밸브에는 외부 조정 기능이 있습니다. 밸브가 있는 액추에이터가 완전히 열리면 확장 및 수축 시간이-짧은-스트로크 모델의 경우 0.1~0.2초, 긴-스트로크 모델의 경우 0.2~0.4초 길어집니다.
• 브레이크 스프링: 이 구성 요소는 제동력을 생성합니다. 표 1에 나열된 브레이크 스프링 힘 값은 상향 스트로크의 1/3(하향 스트로크의 2/3에 해당)에서의 스프링 힘을 나타냅니다.
• 리턴 스프링: C-스프링과 동일한 원리로 작동하지만 하중 등급이 더 낮습니다.
• 버퍼 스프링: (짧은-행정 모델에만 적용 가능) 주로 제동 프로세스를 조절하고 제동 중 비주기적 과도 상태를 완충하여 원활한 정지 성능을 보장하도록 설계되었습니다. 이 스프링은 푸시 로드의 연결 블록을 대체하며 스러스터의 스트로크를 변경하지 않고 피스톤 로드에 장착됩니다. 참고: D-스프링이 장착된 경우 이동 스위치를 설치할 수 없으며 D-스프링은 C-스프링과 함께 사용해야 합니다.
• 히터: 주변 온도가 -20도 이하로 떨어지는 경우 사용자 요청에 따라 히터를 설치할 수 있습니다. 히터는 AC 220V 및 AC 110V 정격 전압으로 제공되며 주문 시 필요한 전압을 지정해야 합니다. 온도 조절 및 조절 방법은 사용자의 재량에 따라 선택됩니다.
• 이동 스위치: 스러스터에는 사용자 요구 사항에 따라 기계식 이동 스위치를 장착할 수 있습니다.

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