작동 원리

브레이크 패드 작동은 운동 에너지를 열 에너지로 변환하는 방식으로 이루어지며, 이는 4가지 순차적 단계로 실행됩니다.

동력 전달:유압 또는 공압 시스템은 입력된 작동력(예: 페달 힘)을 증폭시켜 브레이크 휠 실린더 또는 공기 챔버의 피스톤을 구동시킵니다. 이 힘은 브레이크 패드 캐리어(브레이크 슈)로 전달되어 움직임을 시작합니다.
마찰 접촉:추력에 의해 구동되는 곡선형 브레이크 패드는 브레이크 드럼의 내벽에 단단히 고정됩니다. 양압은 두 구성요소 사이에 틈-이 없는 인터페이스를 보장하여 안정적인 마찰 표면을 형성합니다.
에너지 변환:물리공식 \\(F_f=\\mu\\times F_n\\)(여기서 \\(\\mu\\)=마찰계수, \\(F_n\\)=정압)에 따라 브레이크 패드와 드럼 사이에 역마찰력이 발생합니다. 이 힘은 장비의 운동 에너지를 열 에너지로 변환하고, 이는 주변 환경으로 소산되어 장비의 원활한 감속 또는 완전한 정지를 달성합니다.
브레이크 해제:작동력이 제거되면 리턴 스프링이 브레이크 슈를 수축시켜 브레이크 패드와 드럼 사이의 간격을 3~5mm로 복원합니다. 패드 마모가 발생한 후 이 간격은 보상기를 통해 적응적으로 조정되어 다음 제동 주기를 위해 시스템을 재설정할 수 있습니다.

성능 요구 사항

높고 안정적인 마찰 계수:마찰계수는 0.35~0.55로 일관되게 유지됩니다. 200~400도의 높은 온도(잦은 제동 주기 동안의 일반적인 온도 범위)에서 계수 감쇠율은 20% 이하입니다. 이는 열 약화-제동력의 급격한 저하-를 방지하고 광산 트럭 및 크레인과 같은 대형-장비의 제동 요구에 대한 적합성을 보장합니다.
우수한 내마모성 및 충격 부하 용량:금속 섬유(예: 강철 섬유) 및 세라믹 입자를 포함한 고급 소재로 강화된 브레이크 패드는 마모율이 낮습니다(일반적으로 0.15cm³/(MJ) 이하). 장비 시동 및 제동 주기 동안 최대 10-15MPa의 충격 하중을 견딜 수 있어 서비스 수명을 효과적으로 연장하고 교체 빈도를 줄일 수 있습니다.
혹독한 환경 적응성:패드는 우수한 방진성, 내습성 및 내식성을 나타냅니다. 표면은 접착 방지 코팅으로 처리되어-광산(먼지가 많음), 항만(염수 분무 및 습도가 높음), 야금(고온 및 먼지)과 같은 까다로운 시나리오에서 장기적으로 안정적인 작동이 가능합니다. 이 설계는 브레이크 소음이나 이물질 삽입으로 인한 기능 장애를 방지합니다.
곡선형 프로파일 디자인의 탁월한 적합성:브레이크 드럼의 내벽과 완벽하게 일치하는 곡선 형태를 채택하여 패드의 접촉 면적이 70% 이상입니다. 이는 제동 중에 균일한 힘 분포를 보장하여 국부적인 과도한 마모를 방지합니다. 선택된 제품 변형에는 모서리가 모따기 처리되어 드럼에 대한 침구 충격을 최소화하고 제동 소음을 줄입니다.
다중 작동 시스템과의 호환성:이 패드는 주류 산업용 브레이크 작동 시스템(유압 및 공압)과 호환됩니다. 백킹 플레이트(브레이크 패드 캐리어)는 변형 없이 500~2000N의 추력 하중을 견딜 수 있는 높은 인장 강도(300MPa 이상)를 제공하여 마찰 표면에 효율적인 동력 전달을 보장합니다.

응용 분야

중{0}}중공업 엔지니어링 기계:높은-충격-부하 및 먼지가 많은 작동 조건에 이상적인 브레이크 패드는 굴삭기(이동/회전 브레이크), 로더(주차/내리막 브레이크), 불도저(트랙 브레이크), 크레인(선회/회전 메커니즘 브레이크)을 포함한 장비에 적합합니다. 빈번한 시작-주기로 인해 발생하는 고온을 견디고 뛰어난 내마모성을 제공하도록 설계되었습니다.
광업 및 야금 장비:먼지가 많고{0}}부하가 높은 환경에서 작동하도록 설계된 이 제품은 광산 트럭(지하/노천{2}}운송 브레이크), 야금 압연기(롤러 구동 브레이크) 및 벨트 컨베이어(비상 정지 브레이크)에 적용할 수 있습니다. 패드는 먼지 침식을 방지하고 높은 온도에서 안정적인 마찰 계수를 유지하여 열 퇴색을 효과적으로 방지합니다.
항만 및 물류 기계:포트 갠트리 크레인(호이스팅/러핑 브레이크), 컨테이너 크레인(트롤리 이동 브레이크), 스태커 크레인(지게차 리프팅 브레이크)과 같은{0}}중장비 적재 및 하역 장비에 적합합니다. 이 제품은 실외의 습하고 염수 분무 환경에 적합하며 브레이크 간격을 통해 작동 중 안정적이고 신뢰할 수 있는 보정이 가능합니다.
일반 산업용 드라이브 장비:윈치(무거운-부하 호이스팅 브레이크), 트랙션 윈치(트랙션 브레이크), 대형 팬(차단 브레이크)을 포함한 다양한 저속-고성능-모터 및 변속기 메커니즘과 호환됩니다. 패드는 수명이 연장되어 빈번한 교체로 인한 가동 중지 시간 손실을 최소화합니다.

제품 설명

Z4 시리즈 치수

제품명	너비	두께	코드 길이	호 길이
Z4-Φ100	70	5±0.2	63^+0.8	67⁺¹
Z4-Φ150	90	6±0.2	93^+0.8	99⁺¹
Z4-Φ200	90	8±0.2	124^+0.8	132⁺¹
Z4-Φ300	140	10±0.2	183.5^+0.8	195⁺¹
Z4-Φ400	180	10±0.2	241^+0.8	256^+1.3
Z4-Φ600	240	12±0.3	358^+1.2	381^+1.5
Z4-Φ700	280	12±0.3	415.3^+1.2	442^+1.5

Z5 시리즈 치수

제품명	너비	두께	코드 길이	호 길이
Z5-Φ160	65	6±0.2	98.7^+0.7	105⁺¹
Z5-Φ200	80	8±0.2	124^+0.8	132⁺¹
Z5-Φ250	100	8±0.2	152^+0.9	162⁺¹
Z5-Φ300	125	10±0.2	183.5^+0.9	195⁺¹
Z5-Φ315	125	10±0.2	192.5^+0.9	205^+1.15
Z5-Φ400	160	10±0.2	240.4⁺¹	256^+1.3
Z5-Φ500	200	12±0.2	300.6⁺¹	320^+1.3
Z5-Φ630	250	12±0.25	375.5^+1.2	400^+1.4
Z5-Φ710	280	15±0.25	424.2^+1.5	452^+1.55
Z5-Φ800	320	15±0.3	476^+1.5	507^+1.75

Z8 시리즈 치수

제품명	너비	그루브 폭	두께	플랫폼 두께	코드 길이	호 길이
Z8-Φ200	90	80_-0.5	11±0.2	3^+0.3	127.7^+0.8	136^+1.2
Z8-Φ300	140	128_-0.5	13±0.2	3^+0.3	187⁺¹	199^+1.2
Z8-Φ400	180	166_-0.5	14±0.2	4^+0.3	245⁺¹	261^+1.3
Z8-Φ600	240	224_-0.5	17±0.25	5^+0.3	363.4^+1.2	387^+1.5
Z8-Φ700	280	260_-0.5	17±0.25	5^+0.3	421^+1.3	448^+1.5

Z9 시리즈 치수

제품명	너비	그루브 폭	두께	플랫폼 두께	코드 길이	호 길이
Z9-Φ200	80	70_-0.5	11±0.2	3^+0.3	127.7^+0.8	136⁺¹
Z9-Φ250	100	90_-0.5	11±0.2	3^+0.3	156^+0.8	166⁺¹
Z9-Φ300	125	113_-0.5	13±0.2	3^+0.3	187⁺¹	199^+1.2
Z9-Φ315	125	113_-0.5	13±0.2	3^+0.3	195.3⁺¹	208^+1.2
Z9-Φ400	160	146_-0.5	14±0.2	4^+0.3	245⁺¹	261^+1.3
Z9-Φ500	200	186_-0.5	16±0.2	4^+0.3	305.2⁺¹	325^+1.3
Z9-Φ600	240	224_-0.5	17±0.25	5^+0.3	363.4^+1.2	387^+1.5
Z9-Φ630	250	234_-0.5	17±0.25	5^+0.3	380.4^+1.2	405^+1.5
Z9-Φ710	280	262_-0.5	20±0.3	5^+0.3	430^+1.3	458^+1.5

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