Windbreak 브레이크는 기계의 움직이는 부품을 멈추거나 속도를 느리게하는 기계적 구성 요소입니다. 일반적으로 브레이크 또는 게이트로 알려진이 제품은 주로 브레이크 프레임, 브레이크 요소 및 작동 메커니즘으로 구성됩니다. 일부 브레이크에는 브레이크 요소 클리어런스를위한 자동 조정 메커니즘도 있습니다. 제동 토크와 전체 크기를 줄이기 위해 브레이크는 일반적으로 장비의 높은 - 속도 샤프트에 설치됩니다. 그러나 더 높은 안전 요구 사항 (예 : 광산 호이스트 및 엘리베이터)이있는 대형 장비의 경우 작업 부품에 더 가깝게 - 속도 샤프트에 설치해야합니다.
윈드 브레이크 브레이크는 마찰과 비 - 마찰의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
① 마찰 브레이크 : 브레이크 요소와 움직이는 부분 사이의 마찰에 의해 제동이 달성됩니다.
비 {- 마찰 브레이크 : 제동 구조에는 자기 분말 브레이크 (자기 분말의 자화에 의해 생성 된 전단력을 사용하는), 자기 에디 전류 브레이크 (여기서 자극 전류를 조정하여 제동 토크를 조정) 및 물 에디 전류 브레이크가 포함됩니다.
제동 메커니즘은 외부 - 신발 브레이크, 내부 - 신발 브레이크, 밴드 브레이크 및 디스크 브레이크를 포함하여 구조적 유형으로 분류 할 수 있습니다.
운영 상태를 기준으로, 그들은 정상적으로 폐쇄 된 것으로 분류 할 수 있으며 (일반적으로 참여하고, 외부 힘이 방출되기 위해) 일반적으로 열려 (일반적으로 릴리스되어 외부 힘이 참여해야 함).