MW(Z) 전자기 드럼 브레이크
목적 및 주요특징:
-
리프팅, 운송, 야금, 광업, 항만 및 건설 엔지니어링 분야에서 기계식 구동 장치의 감속 및 주차 제동에 널리 적용됩니다.
-
장착 치수, 제동 토크 매개변수 및 기술 요구 사항은 모두 JB/T7685-2006을 준수합니다.
-
안전하고 신뢰할 수 있는 작동.
-
에너지 효율이 뛰어나고 작동 빈도가 높습니다.
-
석면이 없는-브레이크 라이닝으로 환경 친화적입니다.
-
통합된 간격 조정 장치는 브레이크 라이닝이 브레이크 휠에 뜨는 것을 방지합니다.
-
편리한 유지 관리를 위해 리프팅 후크가 장착되어 있습니다.
작동 조건:
- 주변 온도: -25도 ~ 40도
- 상대 습도: 90% 이하
- 서비스 고도: 2000m 이하
- 작업 환경에 인화성, 폭발성, 부식성 가스나 금속-부식성, 절연체-해를 끼치는 전도성 먼지가 없어야 합니다.
- 비, 눈, 부식성 가스 또는 매체에 노출되는 실외 애플리케이션에는 부식 방지 등급 제품을 채택해야 합니다.-
- 전원 공급 장치: MW 유형 – AC 50Hz, 380V; MWZ 유형 – DC 220V
모델 명칭
주요 기술 매개변수 및 전체 치수
단위:mm
|
브레이크 모델 |
A |
b |
D |
E |
F |
G |
G1 |
H |
h1 |
i |
K |
M |
N |
n |
P |
R |
|
MW(Z)160-80 |
240 |
65 |
160 |
165 |
85 |
145 |
65 |
341 |
132 |
55 |
130 |
149 |
5 |
8 |
132 |
7 |
|
MW(Z)200-160 |
270 |
70 |
200 |
210 |
90 |
165 |
75 |
390 |
160 |
55 |
145 |
165 |
6 |
10 |
132 |
7 |
|
MW(Z)250-315 |
330 |
90 |
250 |
246 |
100 |
200 |
100 |
518 |
190 |
65 |
180 |
207 |
10 |
12 |
167 |
9 |
|
MW(Z)315-630 |
369 |
110 |
315 |
306 |
115 |
245 |
135 |
626 |
230 |
80 |
220 |
228 |
10 |
14 |
167 |
9 |
|
MW(Z)400-1250 |
470 |
140 |
400 |
380 |
160 |
310 |
150 |
764 |
280 |
100 |
270 |
284 |
12 |
14 |
243 |
11 |
|
MW(Z)500-2500 |
560 |
180 |
500 |
440 |
180 |
365 |
185 |
895 |
340 |
130 |
325 |
343 |
12 |
21 |
243 |
11 |
|
MW(Z)630-5000 |
650 |
225 |
630 |
460 |
220 |
450 |
280 |
1020 |
420 |
170 |
400 |
422 |
15 |
20 |
271 |
13.5 |
|
MW(Z)710-8000 |
775 |
255 |
710 |
535 |
240 |
500 |
300 |
1135 |
470 |
190 |
450 |
447 |
15 |
25 |
350 |
13.5 |
|
MW(Z)800-10000 |
835 |
265 |
800 |
650 |
280 |
570 |
300 |
1315 |
530 |
210 |
520 |
410 |
15 |
28 |
400 |
13.5 |
참고: 전자석 구성 수정에 대해서는 사전 통지가 제공되지 않습니다. 대형-전자석의 경우 전기 제어 박스의 부피가 크기 때문에 추가 설치 공간이 필요합니다.
주요 기술 매개변수
|
브레이크 모델 |
브레이크 휠 지름 (mm) |
제동 토크 (N.m) |
후퇴 거리 (mm) |
전자석 장착 |
총 중량 (kg) |
||||||
|
모델 |
전원 연속성 비율 |
정격흡입(M) |
최대 이동 거리/ 초기 여정 (mm) |
작동 주파수 (C/h) |
전류(A) |
||||||
|
시작 |
유지하다 |
||||||||||
|
MW(Z)160-80 |
160 |
80 |
0.5 |
DT-160 |
0-100% |
1000 |
6/3 |
1200 |
2.0 |
0.02 |
17 |
|
MW(Z)200-160 |
200 |
160 |
0.6 |
DT-200 |
0-100% |
1000 |
6/3 |
1200 |
2.0 |
0.02 |
30 |
|
MW(Z)250-315 |
250 |
315 |
0.6 |
DT-250 |
0-100% |
2800 |
7/3.5 |
1200 |
2.5 |
0.025 |
42 |
|
MW(Z)315-630 |
315 |
630 |
0.8 |
DT-315 |
0-100% |
2800 |
7/3.5 |
900 |
3 |
0.025 |
90 |
|
MW(Z)400-1250 |
400 |
1250 |
0.8 |
DT-400 |
0-100% |
5000 |
8/4 |
900 |
3.5 |
0.03 |
158 |
|
MW(Z)500-2500 |
500 |
2500 |
1.0 |
DT-500 |
0-100% |
8000 |
8/4 |
600 |
6.5 |
0.035 |
204 |
|
MW(Z)630-5000 |
630 |
5000 |
1.0 |
DT-630 |
0-100% |
10000 |
9/5 |
600 |
8 |
0.06 |
355 |
|
MW(Z)710-8000 |
710 |
8000 |
1.25 |
DT-710 |
0-100% |
15000 |
10/6 |
600 |
11 |
0.08 |
403 |
|
MW(Z)800-10000 |
800 |
10000 |
1.25 |
DT-800 |
0-100% |
18000 |
11/6 |
600 |
14 |
0.15 |
702 |
제품개요
MW(Z) 전자기 드럼 브레이크는 리프팅, 운송 및 기타 산업 분야에서 널리 사용되는 제동 장치로 안전성, 신뢰성, 에너지 효율성 및 환경 친화성을 특징으로 합니다. MW(Z) 160-80, MW(Z) 200-160, MW(Z) 315-630, MW(Z) 400-1250 및 MW(Z) 500-2500을 포함한 다양한 모델을 사용할 수 있습니다. 모델 명칭에서 160 및 200과 같은 숫자 값은 브레이크 휠 직경(mm)을 나타내고, 80 및 160과 같은 후속 값은 제동 토크(N·m)를 나타냅니다. 브레이크는 기본적으로 상시 폐쇄형 장치로 설계되었습니다. 전원이 차단되면 브레이크 스프링이 브레이크 라이닝을 강제로 브레이크 휠을 단단히 고정시켜 제동이 이루어집니다. 전원이 공급되면 전자석은 전기자를 끌어당기는 자기장을 생성하여 스프링 힘을 극복하여 브레이크 라이닝을 브레이크 휠에서 분리하고 장비가 정상적으로 작동할 수 있도록 합니다.
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