YWZ5(YWZ9) 고토크 유압 산업용 브레이크

YWZ5 (YWZ9) 전기-유압 드럼 브레이크

• ​​​​​높은-효율성 응답 및 안전한 제동:전기 유압 구동 시스템으로 구동되는 브레이크는 0.5초 미만의 응답 시간을 달성합니다. 충격이 없는-긴급 제동을 보장하며 중장비의-빈도 제동 요구 사항에 이상적으로 적합하여 장비 작동 안전 위험을 효과적으로 완화합니다.
• 조정 가능한 토크 및 강력한 적응성:230~1250N·m의 제동 토크 범위를 갖춘 이 장치는 10~50톤 리프팅 및 운반 장비의 요구 사항에 맞게 정밀하게 보정될 수 있습니다. 원활한 통합을 위해 추가 수정이 필요하지 않습니다.
• 내구성, 내후성-내후성 및 낮은 유지 관리 비용:IP54 방진 및 방수 등급을 자랑하며 -30도에서 60도까지의 온도 범위의 열악한 환경에서도 안정적인 작동을 유지합니다. 주요 구성 요소는 고장률을 최소화하는 내마모성 설계를 특징으로 하여 후속 유지 관리 빈도와 비용을 줄입니다.
• 조밀한 구조 및 쉬운 설치:공간을 절약하고-컴팩트한 디자인으로 표준 M16 볼트를 사용해 설치할 수 있습니다. 장착 표면의 평탄도에 대한 요구 사항이 낮기 때문에 단일 작업자가 브레이크를 쉽게 설치할 수 있어 설치 시간이 크게 단축됩니다.
• 업그레이드된 모델 장점(YWZ9):YWZ5의 향상된 버전인 YWZ9에는 자동 브레이크 유격 보상 기능이 탑재되어 있어 더 높은 제동 정밀도를 제공합니다. 65dB(A) 이하의 작동 소음 수준으로 엄격한 소음 감소 요구 사항이 있는 산업 응용 분야에 이상적입니다.

 

YWZ5 및 YWZ9 시리즈 브레이크의 작동 주변 온도는 각각 -30~60도 및 -20~50도입니다. 주변 작업 환경에는 가연성, 폭발성 또는 부식성 가스가 없어야 하며 상대 습도는 90%를 초과하지 않아야 합니다. 설치 장소의 고도는 GB 755-2000의 관련 규정을 준수해야 합니다.

 

YWZ5 및 YWZ9 전기-유압식 드럼 브레이크의 기술 사양은 다음과 같습니다.

YWZ5 전기-유압 드럼 브레이크

• 제품 모델: YWZ5-160, YWZ5-200, YWZ5-250, YWZ5-315, YWZ5-400, YWZ5-500, YWZ5-630, YWZ5-710, YWZ5-800 등
• 적용 가능한 브레이크 휠 직경: 160~800mm
• 제동 토크 범위: 80–12,500 N·m
• 호환 가능한 쓰러스터 모델: Ed23/5, Ed30/5, Ed50/6, Ed80/6, Ed121/6, Ed201/6, Ed301/6 및 기타 동등한 모델.

YWZ9 전기-유압 드럼 브레이크

• 제품 모델: YWZ9-160/E23, YWZ9-200/E23, YWZ9-250/E30, YWZ9-300/E80, YWZ9-315/E50 등
• 적용 가능한 브레이크 휠 직경: 160~500mm
• 제동 토크 범위: 80–1,000 N·m
• 표준 후퇴 거리: 1.0mm 또는 1.25mm
• 호환 가능한 쓰러스터 모델: Ed23/5, Ed30/5, Ed50/6, Ed80/6 및 기타 동등한 모델.

 

1. 리프팅 기계장치:오버헤드 크레인, 갠트리 크레인, 타워 크레인 및 유사한 장비에 적합한 브레이크는 리프팅 및 주행 메커니즘의 안정적인 제동을 달성하는 데 사용됩니다. 이는 무거운 하중이 지정된 정지 지점에 정확하게 위치하도록 보장하고 의도하지 않은 움직임을 방지하며 작동 안전을 보장합니다.
2. 항구 장비:항만 크레인, 선박 하역 시스템 및 관련 장비에 널리 적용되어 화물 취급 작업 시 신속한 제동이 가능합니다. 브레이크는 빈번한 시작-듀티 사이클에 적응하도록 설계되어 작동 효율성을 향상시키는 동시에 다양한 작업 조건에서 안정적인 장비 성능을 보장합니다.
3. 야금 장비:압연기 및 코일러와 같은 장비는 작동 중 정밀한 제동을 요구합니다. 이 브레이크 시리즈는 높은-부하 및 높은{2}}빈도 제동에 대한 요구 사항을 충족하여 철강 가공 절차의 정밀도를 제어하고 생산 작업 흐름의 안정성을 유지하는 데 도움이 됩니다.
4. 광산 장비:광산 호이스트, 컨베이어 및 기타 광산 기계에 이상적이며 광석 호이스트 및 자재 운송 중에 신뢰할 수 있는 제동 보호 기능을 제공하여 장비 폭주를 방지합니다. 특히 경사진 광산 터널과 같은 위험한 작업 조건에서는 생산 안전을 효과적으로 보호하고 중단 없는 장비 작동을 보장합니다.
5. 기타 중장비-장비:또한 풍력 장비, 건설 기계 등과 호환되어 제동 시스템에 안정적이고 신뢰할 수 있는 제동 성능을 제공하고 광범위한 작동 환경 및 조건에 원활하게 적응합니다.

• 설치 전-검사

브레이크에 운송 또는 보관 손상이 있는지, 구성품 누락이 있는지 검사하십시오. 브레이크 휠 표면이 깨끗한지 확인하십시오. 기름이나 기타 이물질로 오염된 경우 설치 전 철저히 청소하십시오.

• 설치 방법

브레이크는 다음과 같은 특정 절차에 따라 수직 및 수평 장착 구성을 지원합니다.

1. 수직 장착: 해당 너트를 풀어 메인 스프링을 자유로운 상태로 놓습니다. 조정 나사를 돌려 브레이크 암을 연 다음 브레이크를 브레이크 휠에 장착하고 올바르게 고정하십시오.

2. 수평 장착: 브레이크 휠이 모터와 기타 관련 구성 요소 사이에 이미 설치되어 있는 경우 관련 너트를 풀고 특정 장착 나사를 제거합니다. 브레이크 암을 아래로 접은 다음 브레이크를 측면 위치에서 브레이크 휠에 장착하십시오.

• 설치 정확도 요구 사항

브레이크 패드와 휠 표면 사이의 균일한 접촉을 보장하려면 브레이크 휠이 다음 공차 표준을 충족하는지 확인하십시오.

1. 방사형 런아웃 0.1mm 이하

2. 축방향 처짐 0.2mm 이하 주행-기간 후 브레이크 패드와 브레이크 휠 사이의 접촉 면적은 다음과 같아야 합니다.85% 이상.

• 작동 전 검사-

  1. 모든 조정 매개변수가 정확하고 사양을 준수하는지 확인하십시오.

  2. 모든 구성품의 잠금 너트가 완전히 조여졌는지 확인하십시오.

  3. 스러스터 배선이 전기 회로도에 따라 올바르게 연결되었는지 확인하십시오.

• 시운전

  호스트 장비에서 무부하 테스트를 여러 번 수행합니다-. 이 단계는 정식 작동 전에 브레이크 패드와 브레이크 휠 사이의 적절한 안착과 마모를 확인하는 데 중요합니다.-

• 일일 유지 관리

  지정된 간격으로 다음 항목을 정기적으로 검사하십시오.

  1. 힌지 조인트의 마모상태 및 브레이크 기구의 원활한 작동이 가능합니다.

  2. 규제 요건에 따라 스러스터의 리프팅 높이를 준수합니다.

  3. 스러스터의 유압 오일 레벨; 오일 누출이나 누출이 있는지 확인하십시오.

  4. 마모가 공칭 직경의 5%를 초과하거나 타원율이 0.5mm를 초과하는 경우 핀과 스핀들을 교체하십시오.

• 브레이크 패드 교체

  브레이크 패드와 브레이크 휠 사이의 적합성을 주기적으로 점검하십시오. 패드 두께가 제조업체가 지정한 최소값-에 도달하면,즉시 교체새 패드를 사용하는 것은 필수입니다.

• 유압 오일 교체

  1. 유압유는 표준 유지 관리 관행에 따라 매년 교체해야 합니다.

  2. 추운 지역에서는 저온-온도-등급 유압 오일을 사용하여 저온-조건에서 시스템 성능을 보장합니다.

  3. 오일 교체 후 스러스터 씰에 기밀 테스트를 실시하여 누출을 방지합니다.

• 결함 진단 및 문제 해결

  제동력이 부족할 경우 브레이크 패드가 마모되었거나 오일 압력이 부족하여 문제가 발생할 수 있습니다. 이 경우 마모된 브레이크 패드를 교체하거나 오일 회로 씰을 검사 및 수리하여 정상 압력을 복원하십시오. 제동 지연은 일반적으로 유압 시스템에 공기가 유입되거나 유압 오일 노화로 인해 발생합니다. 이 문제를 해결하려면 유압 시스템에 갇힌 공기를 빼내거나 오래된 유압 오일을 사양에 맞는 새 오일로 교체하십시오. 제동 중 비정상적인 진동은 일반적으로 브레이크 휠 불균형이나 편심 설치로 인해 발생합니다. 브레이크 휠의 동적 균형을 재보정하고 설치 위치를 재조정하여 편심을 제거하여 이 문제를 해결하십시오.

Q: 기존 장비의 기존 브레이크를 YWZ5(YWZ9) 시리즈로 직접 교체할 수 있나요? 어떤 매개변수를 확인해야 합니까?

A: 직접 교체가 가능하지만 세 가지 주요 매개변수를 사전에 확인해야 합니다.

1. 장비의 브레이크 휠 직경, 너비 및 장착 샤프트 직경은 YWZ5(YWZ9) 시리즈 브레이크의 결합 치수와 일치해야 합니다.
2. 장비에 필요한 제동 토크 범위: 선택한 브레이크의 정격 토크가 장비의 실제 요구 사항을 완전히 충족하는지 확인하십시오. 장비의 최대 요구 사항보다 최대 토크가 20% 더 높은 모델을 선택하는 것이 좋습니다.
3. 장착 공간: 장비의 원래 브레이크의 설치 높이와 너비를 측정하여 새 브레이크가 인접한 구성 요소를 방해하지 않고 원활하게 설치할 수 있는지 확인합니다.

 

Q: 지하 광산이나 제지 공장 등 먼지가 많거나 습한 환경에서 브레이크를 사용할 경우 어떤 추가 보호 조치를 취해야 합니까?

A: 먼지가 많은 환경의 경우:

1. 브레이크의 노출된 움직이는 부품(예: 브레이크 암 힌지 및 스러스터 피스톤 로드)에 먼지 커버를 설치하십시오.
2. 브레이크 패드와 휠 표면 사이에 먼지가 쌓여 제동 성능이 저하되는 것을 방지하기 위해 브레이크 휠 표면의 먼지 퇴적물을 정기적으로 청소하십시오.

    습한 환경의 경우:

1. 모든 조립 연결에는 아연 도금 또는 스테인레스 스틸 패스너를 채택하십시오.
2. 구성품 부식이나 전기적 결함을 초래할 수 있는 습기 침입을 방지하기 위해 스러스터의 유압 오일 주입구, 단자함 및 기타 개구부를 단단히 밀봉하십시오.
3. 권장 간격은 6~8개월로 유압 오일 교체 주기를 단축하십시오.

 

Q: 정회전과 역회전이 빈번한 장비(예: 야금 롤러 컨베이어)에 브레이크를 사용할 수 있습니까? 어떤 예방 조치를 취해야 합니까?

A: 예, 빈번한 전진 및 후진 작동이 필요한 장비에 적합하지만 고주파 제동 정격 모델(예: "고-주파수" 또는 "과중-듀티 사이클 정격"이 표시된 제품)을 선택해야 합니다. 두 가지 주요 예방 조치를 준수해야 합니다.

1. 브레이크 패드 마모율을 모니터링하세요. 자주 브레이크를 밟으면 패드 마모가 가속화됩니다. 매주 패드 두께를 점검하고 남은 두께가 4mm 미만으로 떨어지면 즉시 패드를 교체하는 것이 좋습니다.
2. 스러스터 온도 상승을 모니터링하십시오. 빈번한 작동으로 인해 유압 오일 온도가 상승할 수 있습니다. 주변 온도가 40도를 초과하는 경우 스러스터에 냉각 팬을 설치하십시오. 이는 과열로 인한 오일 열화를 방지하며, 그렇지 않으면 제동 반응 속도가 저하될 수 있습니다.

 

Q: 스러스터의 모터 부품이 손상되기 쉬운가요? 서비스 수명을 어떻게 연장할 수 있나요?

A: 스러스터 모터는 일반적인 작동 조건에서 5~8년의 일반적인 서비스 수명을 갖지만 부적절한 유지 관리로 인해 모터가 쉽게 소진될 수 있습니다. 서비스 수명을 연장하려면 다음 예방 조치를 취해야 합니다.

1. 빈번한 모터 시동-정지 사이클을 피하세요.연속적인 제동 작동 간격은 10초 이상이어야 합니다. 이는 빈번한 사이클링으로 인한 모터 과부하를 방지합니다.
2. 모터 배선 단자를 정기적으로 검사하십시오.전기 접촉 불량으로 인한 국부적 과열을 방지하려면 정기적으로 느슨한 연결을 확인하십시오.
3. 스러스터의 정상적인 유압 오일 레벨을 유지하십시오.오일이 부족하면 모터가 무부하 조건에서 작동할 수 있으며, 이로 인해 모터 마모가 가속화됩니다.
4. 고온 환경에 대한 열 보호 구현:-주변 온도가 45도를 초과하는 경우 모터에 방열판을 설치하여 고온으로 인해 모터의 절연 성능이 저하되는 것을 방지하십시오.

 

Q: 센서를 설치하면 브레이크 상태를 실시간으로- 모니터링할 수 있나요? 어떤 모니터링 기능이 권장되나요?

A: 예, 전용 센서를 설치하면 브레이크 상태에 대한 지능형 실시간 모니터링이 실현될 수 있습니다.{0}} 배포에는 세 가지 유형의 센서가 권장됩니다.

1. 브레이크 패드 마모 센서이 센서는 브레이크 패드의-두께를 실시간으로 모니터링하고 패드 두께가 교체 임계값에 도달하면 자동 경보를 발생시킵니다.
2. 온도 센서브레이크 휠과 스러스터에 장착된 이 센서는 온도 수준을 실시간으로 추적하여 과열-관련 오류를 방지합니다.
3. 스트로크 센서브레이크 암의 제동 스트로크를 감지합니다. 스트로크가 지정된 한계를 초과하면(예: 초기 값에 비해 30% 증가) 센서는 브레이크 간격을 조정하라는 메시지를 표시합니다.

센서 데이터를 호스트 장비의 제어 시스템에 통합하여 원격 모니터링과 자동 오류 사전 경고를{0}}가능하게 할 수 있습니다.

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