YWZ5(YWZ9) 고토크 유압 산업용 브레이크

YWZ5 (YWZ9) 전기 유압 드럼 브레이크

• 효율적인 반응, 안전한 제동:전기 유압 드라이브, 응답 속도에 의존<0.5 seconds, emergency braking without jamming, suitable for high-frequency braking needs of heavy machinery, effectively avoiding equipment operation safety risks.
• 조정 가능한 토크 및 강력한 적응성:제동 토크는 230-1250N·m를 커버하며 10-50톤 리프팅 및 운송과 같은 장비의 필요에 따라 정확하게 조정될 수 있으며 추가 수정 없이 일치시킬 수 있습니다.
• 내구성이 뛰어나고 내후성이 뛰어나며 유지 관리 비용이 저렴합니다.IP54 방진 및 방수 등급, -30도에서 60도 범위의 열악한 환경에서도 안정적인 작동; 주요 구성 요소의 마모 방지 설계, 낮은 고장률, 이후 단계의 유지 관리 빈도 및 비용 절감.
• 조밀한 구조, 쉬운 설치:크기가 작고 공간이 절약되며 직경 16mm의 표준 볼트로 설치하기에 적합하고 설치 표면의 평탄도에 대한 요구 사항이 낮으며 한 사람이 쉽게 설치할 수 있어 시간이 절약됩니다.
• 업그레이드된 버전(YWZ9)의 장점:YWZ5의 업그레이드 버전으로 브레이크 클리어런스에 대한 자동 보상 기능이 추가되어 브레이크 정확도가 높아졌습니다. 작동 소음 65dB 이하, 소음 감소에 대한 요구 사항이 높은 산업 시나리오에 적합합니다.

YWZ5 및 YWZ9 시리즈 브레이크의 작동 환경 온도는 일반적으로 각각 -30도 -60도 및 -20도 -50도입니다. 작업환경 주변에는 인화성, 폭발성, 부식성 가스가 없어야 하며, 공기의 상대습도는 90%를 넘지 않아야 합니다. 사용 장소의 고도는 GB755-2000의 관련 조항을 준수해야 합니다.

YWZ5 및 YWZ9 전기 유압 드럼 브레이크의 제품 사양은 다음과 같습니다.

YWZ5 전기 유압 드럼 브레이크:

• 제품 모델:YWZ5-160, YWZ5-200, YWZ5-250, YWZ5-315, YWZ5-400, YWZ5-500, YWZ5-630, YWZ5-710, YWZ5-800 등
• 적용 가능한 브레이크 휠 직경:160-800mm.
• 제동 토크:80-12500N · m.
• 추진기 모델:Ed23/5, Ed30/5, Ed50/6, Ed80/6, Ed121/6, Ed201/6, Ed301/6 및 기타 유형의 추진기와 일치할 수 있습니다.

YWZ9 전기 유압 드럼 브레이크:

• 제품 모델:YWZ9-160/E23, YWZ9-200/E23, YWZ9-250/E30, YWZ9-300/E80, YWZ9-315/E50 등
• 적용 가능한 브레이크 휠 직경:160-500mm.
• 제동 토크: 80-1000N · m.
• 후퇴 거리:보통 1.0mm 또는 1.25mm입니다.
• 추진기 모델:Ed23/5, Ed30/5, Ed50/6, Ed80/6 및 기타 유형의 추진기와 호환됩니다.

• 리프팅 기계:교량 크레인, 갠트리 크레인, 타워 크레인 등과 같은 리프팅 및 작동 메커니즘의 제동을 달성하고 무거운 물체를 지정된 위치에 정확하게 정지시키고 우발적인 움직임을 방지하며 작동 안전을 보장하는 데 사용됩니다.
• 항구 장비:항만 크레인, 선적 및 하역 선박 등에 일반적으로 사용되는 이 장치는 화물 선적 및 하역 중에 신속하게 제동할 수 있으며 빈번한 시작 중지 작업 요구 사항에 적응하고 운영 효율성을 향상하며 다양한 작업 조건에서 장비의 안정적인 작동을 보장합니다.
• 야금 장비:압연기, 코일링 기계 등의 장비는 작동 중 정밀한 제동이 필요합니다. 이 브레이크 시리즈는 높은 부하와 높은{1}}빈도의 제동 요구 사항을 충족하여 강철 가공의 정밀도와 생산 공정의 안정성을 제어하는 ​​데 도움이 됩니다.
• 광산 장비:광산 호이스트 및 컨베이어와 같은 장비는 광석을 들어올리거나 자재를 운반할 때 안정적인 제동 보호 기능을 제공하여 장비의 통제력 상실을 방지할 수 있습니다. 특히 경사 터널과 같은 위험한 작업 조건에서는 생산 안전과 정상적인 장비 작동을 효과적으로 보장할 수 있습니다.
• 기타 중장비:또한 풍력 장비, 건설 기계 등에 적용하여 제동 시스템에 안정적이고 신뢰할 수 있는 제동 기능을 제공하고 다양한 작업 환경 및 조건에 적응할 수 있습니다.

• 설치 전 검사:운송이나 보관 중 브레이크가 손상되거나 분실되었는지 확인하고, 브레이크 휠 표면이 깨끗한지 확인하고, 기름이나 기타 오물이 묻은 경우 깨끗이 닦아주세요.
• 설치 방법:수직 또는 수평으로 설치할 수 있습니다. 수직으로 설치하는 경우 해당 너트를 풀어 메인 스프링을 자유로운 상태로 만들고 나사를 돌려 브레이크 암을 연 다음 브레이크를 브레이크 휠에 설치하십시오. 수평 설치 시 모터와 기타 부품 사이에 브레이크 휠이 이미 설치되어 있는 경우, 해당 너트를 풀고 나사 일부를 제거한 후 브레이크 암을 접어서 측면에서 브레이크 휠에 설치하십시오.
• 설치 정확도 요구 사항:브레이크 패드와 휠 표면 사이의 균일한 접촉을 보장하려면 브레이크 휠의 방사형 런아웃이 0.1mm 이하이고 축 방향 편향이 0.2mm 이하인지 확인하십시오. 런인 후 접촉 면적은 85% 이상이어야 합니다.
• 작동 전 검사:모든 조정이 정확한지, 각 부품의 잠금 너트가 조여져 있는지, 푸셔의 배선이 올바른지 확인하십시오.
• 시범 운영:브레이크 패드와 브레이크 휠 사이의 마모와 파손이 양호하도록 호스트에서 무부하 시험 실행을 여러 번 수행하세요.{0}}
• 일일 유지 관리:힌지 조인트의 마모 여부, 브레이크 구조가 정상적으로 움직이는지, 스러스터의 리프팅 높이가 규정을 충족하는지, 작동유가 충분한지, 오일 누출이나 누출이 없는지 정기적으로 점검하십시오. 핀과 스핀들의 마모가 직경의 5%를 초과하거나 타원율이 0.5mm를 초과하는 경우 업데이트해야 합니다.
• 브레이크 패드 교체:브레이크 패드와 브레이크 휠 사이의 적합성을 확인하십시오. 브레이크 패드의 두께가 지정된 최소값에 도달하면 새 브레이크 패드를 교체해야 합니다.
• 유압 오일 교체:유압 오일은 매년 교체하는 것이 좋습니다. 추운 지역에서는 저온 작동유를 사용해야 하며 스러스터의 밀봉 상태를 테스트해야 합니다.
• 오류 처리:제동력이 부족한 경우 개스킷이 마모되었거나 오일 압력이 부족하기 때문일 수 있으며 개스킷을 교체하거나 오일 회로 씰을 점검해야 합니다. 제동 지연은 유압 시스템 흡입 또는 오일 노화로 인해 발생할 수 있으며 유압 오일을 배수하거나 교체해야 합니다. 비정상적인 진동은 브레이크 휠 불균형이나 설치 편심으로 인해 발생하는 경우가 많으며 동적 균형을 재보정해야 합니다.

Q: 기존 장비의 기존 브레이크를 YWZ5(YWZ9) 시리즈로 직접 교체할 수 있나요? 어떤 매개변수를 확인해야 합니까?
A: 직접 교체할 수 있지만 세 가지 주요 매개변수를 미리 확인해야 합니다. 먼저 장비 브레이크 휠의 직경, 너비 및 설치 샤프트 직경이 YWZ5(YWZ9) 시리즈 브레이크의 피팅 크기와 일치해야 합니다. 두 번째는 장비에 필요한 제동 토크 범위로, 선택한 브레이크의 정격 토크가 장비의 실제 요구 사항을 충족하는지 확인합니다(장비의 최대 요구 사항보다 토크 상한이 20% 더 높은 모델을 선택하는 것이 좋습니다). 세 번째는 설치 공간으로, 장비의 원래 브레이크 설치 높이와 폭을 측정하여 새 브레이크가 원활하게 설치되고 다른 구성 요소와 간섭을 피할 수 있는지 확인합니다.

Q: 지하 광산이나 제지 공장 등 먼지가 많거나 습한 환경에서 사용할 경우 어떤 추가 보호 조치를 취해야 합니까?
A: 먼지가 많은 환경에서는 브레이크의 노출된 움직이는 부분(예: 브레이크 암의 힌지 및 스러스터의 피스톤 로드)에 먼지 커버를 설치하고 브레이크 휠 표면의 먼지를 정기적으로 청소하고 먼지가 브레이크 패드와 휠 표면 사이에 들어가 브레이크 효과에 영향을 미치는 것을 방지해야 합니다. 습한 환경에서는 수증기가 스며들어 구성품 녹이나 전기적 고장을 일으키는 것을 방지하기 위해 유압 오일 충전 포트, 정션 박스 및 스러스터의 기타 부품을 밀봉하는 데 아연 도금 또는 스테인리스강 패스너를 사용해야 합니다. 동시에, 유압유 교체 주기를 단축해야 합니다(6~8개월마다 교체하는 것이 좋습니다).

Q: 정회전과 역회전이 빈번한 장비(야금 롤러 컨베이어 등)에 브레이크를 사용할 수 있습니까? 무엇에 주의해야 합니까?
A: 빈번한 전진 및 후진 장비에 사용할 수 있지만 고주파{0}}브레이크 모델(예: "고{1}}빈도" 또는 "과중-" 작동 시스템 라벨이 붙은 제품)을 선택해야 하며 두 가지 사항에 유의해야 합니다. 첫째, 빈번한 제동으로 인해 패드 마모가 가속화되므로 브레이크 패드의 마모율을 제어해야 합니다. 매주 패드 두께를 확인하여 남은 두께가 4mm 미만일 경우 적시에 교체하는 것이 좋습니다. 두 번째는 스러스터의 온도 상승을 모니터링하는 것입니다. 빈번한 움직임으로 인해 유압 오일 온도가 상승할 수 있습니다. 주변 온도가 40도를 초과하는 경우 고온으로 인해 오일이 열화되어 제동 응답 속도에 영향을 미치는 것을 방지하기 위해 스러스터에 냉각 팬을 설치해야 합니다.

Q: 스러스터의 모터 부분은 쉽게 손상되나요? 서비스 수명을 연장하는 방법은 무엇입니까?
A: 스러스터 모터의 일반적인 사용 수명은 약 5~8년이며, 적절하게 유지관리하지 않으면 소손되기 쉽습니다. 수명 연장에 주의를 기울여야 합니다. 첫째, 모터의 빈번한 시동과 정지를 피하고 단일 제동과 다음 제동 사이의 권장 간격은 모터 과부하를 방지하기 위해 10초 이상이어야 합니다. 둘째, 접촉 불량으로 인한 국지적 과열을 방지하기 위해 모터 배선 단자가 느슨한지 정기적으로 확인하십시오. 세 번째는 스러스터의 유압 오일 레벨이 정상인지 확인하는 것입니다. 오일이 부족하면 모터가 부하 없이 작동하고 모터 마모가 가속화될 수 있습니다. 넷째, 주변온도가 45도를 초과하는 경우 모터의 절연 성능에 영향을 미치는 고온을 방지하기 위해 모터에 방열판을 설치해야 합니다.

Q: 센서를 설치하면 브레이크 상태를 실시간으로- 모니터링할 수 있나요? 어떤 모니터링 기능이 권장되나요?
A: 지능형 모니터링을 위해 센서를 설치할 수 있습니다. 세 가지 유형의 센서를 설치하는 것이 좋습니다. 하나는 패드 두께를 실시간으로 모니터링하고 교체 임계값에 도달하면 자동으로 경보를 울리는 브레이크 패드 마모 센서입니다. 두 번째는 과열 오류를 방지하기 위해 브레이크 휠과 스러스터의 온도를 모니터링하는 온도 센서입니다. 세 번째는 브레이크 암의 제동 스트로크를 감지하는 스트로크 센서이다. 스트로크가 지정된 값을 초과하는 경우(예: 초기 값에서 30% 증가) 브레이크 간격을 조정해야 한다는 메시지가 나타납니다. 센서 데이터를 장치 제어 시스템에 통합하여 원격 모니터링 및 오류 경고를 달성할 수 있습니다.

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