DZ 시리즈 밴드 브레이크
목적과 주요 charact어리석은
- - 주로 마린 크레인의 슬루 핑, 리프팅 및 투수 메커니즘을 제동하는 데 사용됩니다.
- - 안전하고 신뢰할 수있는 사용, 부드러운 제동, 높은 빈도.
- - 스프링 브레이크, 유압 해제.
- - 전체 구조는 단순하고 소형이며 가볍습니다.
- - 메인 스윙 힌지 포인트에는 자체 - 윤활 베어링이 장착되어 있으며, 이는 전송 효율이 높고 서비스 수명이 길며 사용 중에 윤활이 필요하지 않습니다.
- - 비 석면 브레이크 패드, 환경 친화적.
정황 ~의 사용
- 환경 온도 : -20 ~ +40 정도.
- 야외 비와 눈 침식 또는 부식성 가스 및 미디어는 anti - 부식 제품을 사용해야합니다.
모델 의미
주요 기술 매개 변수 및 외부 치수
기술 매개 변수는 표 1에 나와 있으며 구조와 외부 치수는 그림 1에 나와 있습니다.
(표 1)
|
모델 |
제동 토크 (N.m) |
오일 압력 (MPA) |
작업 뇌졸중 (mm) |
후퇴 거리 (mm) |
무게 (kg) |
|
|
브레이크 |
일치하는 유압 실린더 |
|||||
|
DZ400-I |
HC215C |
6815 |
2.45 |
50 |
3 |
217 |
|
DZ400-II |
||||||
(그림 1)
기술 매개 변수는 표 2에 나와 있으며 구조와 외부 치수는 그림 2에 나와 있습니다.
(표 2)
|
모델 |
제동 토크 (N.m) |
오일 압력 (MPA) |
작업 뇌졸중 (mm) |
후퇴 거리 (mm) |
무게 (kg) |
|
|
브레이크 |
일치하는 유압 실린더 |
|||||
|
DZ480-I |
HC305A |
9280 |
18.2 |
50 |
1.5 |
120 |
(그림 2)
기술 매개 변수는 표 3에 나와 있으며 구조와 외부 치수는 그림 3에 나와 있습니다.
(표 3)
단위 : MM
|
모델 |
제동 토크 (N.m) |
오일 압력 (MPA) |
작업 뇌졸중 (mm) |
후퇴 거리 (mm) |
D |
b |
m |
n |
n1 |
D1 |
h |
H |
E |
A |
F |
무게 (kg) |
|
|
브레이크 |
일치하는 유압 실린더 |
||||||||||||||||
|
DZ480-II |
HC305A |
9280 |
18.2 |
50 |
1.5 |
480 |
100 |
112 |
14 |
50 |
455 |
400 |
660 |
350 |
350 |
332 |
120 |
|
DZ600-I |
HC205A |
14700 |
18.2 |
60 |
1.5 |
600 |
125 |
136.5 |
16 |
60 |
560 |
480 |
800 |
382 |
430 |
370 |
174 |
(그림 3)
기술 매개 변수는 표 4에 나와 있으며 구조와 외부 치수는 그림 4에 나와 있습니다.
(표 4)
|
모델 |
제동 토크 (N.m) |
오일 압력 (MPA) |
작업 뇌졸중 (mm) |
후퇴 거리 (mm) |
무게 (kg) |
|
|
브레이크 |
일치하는 유압 실린더 |
|||||
|
DZ800-I |
HC205C |
22065 |
18.2 |
60 |
1.5 |
124 |
(그림 4)
기술 매개 변수는 표 5에 나와 있으며 구조와 외부 치수는 그림 5에 나와 있습니다.
(표 5)
|
모델 |
제동 토크 (N.m) |
오일 압력 (MPA) |
작업 뇌졸중 (mm) |
후퇴 거리 (mm) |
무게 (kg) |
|
|
브레이크 |
일치하는 유압 실린더 |
|||||
|
DZ800-II |
HC205A |
22065 |
18.2 |
60 |
1.5 |
124 |
(그림 5)
기술 매개 변수는 표 6에 나와 있으며 구조와 외부 치수는 그림 6에 나와 있습니다.
(표 6)
|
모델 |
제동 토크 (N.m) |
작업 뇌졸중 (mm) |
오일 압력 (MPA) |
후퇴 거리 (mm) |
D |
b |
h1 |
h2 |
h3 |
II |
I₂ |
I₃ |
m |
m1 |
m2 |
E |
A |
H |
F |
무게 (kg) |
|
|
브레이크 |
일치하는 유압 실린더 |
||||||||||||||||||||
|
DZ900-I |
HC205C |
29420 |
60 |
18.2 |
1.5 |
900 |
125 |
325.8 |
378.9 |
421.2 |
178.4 |
376 |
502 |
137.5 |
212.5 |
119 |
515 |
580 |
970 |
350 |
126 |
|
DZ900-II |
HC630C |
46300 |
60 |
18.2 |
1.5 |
900 |
150 |
320 |
379. |
420.3 |
328 |
381 |
507 |
150 |
225 |
132 |
515 |
580 |
970 |
375 |
164 |
(그림 6)
제품 소개
DZ 시리즈 벨트 브레이크는 브레이크 드럼 주위에 브레이크 밴드를 수축시켜 제동 효과를 생성하는 장치입니다. 일반적으로 전원이 끊어지면 브레이크 스프링은 브레이크 밴드가 브레이크 드럼을 단단히 고정하여 제동을 달성합니다. 전원으로 전원을 켜면 Electromagnet은 자기력을 생성하고 스프링 힘을 극복하고 브레이크 밴드를 브레이크 드럼과 분리하며 장비는 정상적으로 작동합니다. 주로 브레이크 프레임, 브레이크 밴드, 작동 장치 등으로 구성됩니다. 브레이크 밴드는 핵심 구성 요소이며, 일반적으로 충분한 제동 토크를 보장하기 위해 마찰 성능이 우수한 재료로 만들어졌습니다. 작동 장치는 일반적으로 전자기 및 유압 유형을 포함하여 브레이크 밴드의 장력을 제어하는 데 사용됩니다.
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