YP 시리즈 전기-유압 디스크 브레이크

애플리케이션:
YP 시리즈 전기{0}}유압식 디스크 브레이크는 자동 슈 간격 균등화 및 자동 브레이크 패드 마모 보상을 포함한 최첨단 기능을 갖춘 고성능{1}}다기능 고급 브레이크 제품입니다.{3}}사용 수명 전체에 걸쳐 손쉬운 유지 관리를 보장합니다. 옵션인 리미트 스위치를 통합하면 호스트 PLC 시스템에 필요한 인터록 보호 신호를 전달할 수 있으므로 적재 및 하역 기계, 리프팅 및 운반 장비, 야금 설비, 광산 장비 및 엔지니어링 기계와 같은 광범위한 최신 대규모 특수 장비 전반에 걸쳐 감속 및 유지(주차) 제동 애플리케이션에 이상적으로 적합합니다.
주요 특징:
- 연동 슈 간격 균등화 장치와 자동 슈 위치 조정 메커니즘은 작동 중 조정 없이 항상 두 브레이크 슈 사이의 일정한 간격을 유지하여 브레이크 디스크의 브레이크 패드 떨림을 완전히 제거합니다.
- 자체 윤활 베어링이 모든 주요 피벗 지점에 장착되어 있어 서비스 중에 윤활할 필요가 없습니다. 이 디자인은 높은 전달 효율, 반응성 작동 및 0.25~0.4초의 브레이크 결합 시간을 보장합니다.
- 무단계 자동 브레이크 패드 마모 보상 장치는 서비스 수명 내내 일정한 슈 간격과 제동 토크를 유지하여 빈번한 수동 조정의 번거로움을 제거합니다.
- 내장된-스프링과 토크 스케일을 통해 편리하고 조정 가능한 제동 토크가 가능합니다.
- 브레이크 패드는 간편한 교체를 위한 플러그인 설계를 특징으로 하며, 당사는 사용자가 특정 요구 사항에 따라 선택할 수 있는 다양한 패드 재료(반{1}}반금속 및 분말 야금 옵션 포함)를 제공합니다.
- 당사의 첨단 신형{0}}스러스터와 통합된 브레이크는 반응성이 뛰어난 작동과 연장된 서비스 수명을 제공합니다.

추가 장치:
- 수동 해제 장치
- 해제(해제) 제한 스위치: 브레이크가 정상적으로 해제되었는지 여부를 표시하고 인터록 보호 신호를 제공할 수 있습니다.
- 브레이크 패드 마모 제한 스위치: 브레이크 패드 마모가 한계 임계값에 도달하면 자동으로 신호를 트리거하거나 인터록 보호 기능을 제공합니다.
모델 명칭

YP1, YP2 시리즈 전기-유압 디스크 브레이크
YP1, YP2 시리즈 전체 및 설치 치수

YP1 시리즈 디스크 브레이크 치수 및 기술 매개변수
|
스러스터 모델 |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
w |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
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|
A 유형 |
B 유형 |
A형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
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|
Ed220-50 |
230 |
685 |
845 |
526 |
218 |
70 |
120 |
80 |
180 |
18 |
14 |
20 |
20 |
300 |
300 |
80 |
260 |
250 |
180 |
150 |
245 |
280 |
80 |
197 |
160 |
160 |
197 |
|||
|
Ed300-50 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ed500-60 |
300 |
250 |
260 |
320 |
254 |
194 |
194 |
254 |
||||||||||||||||||||||
|
Ed800-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
브레이크 디스크 관련 치수 |
기술적인 매개변수(mm) |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
브레이크 디스크 직경 d2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
매칭 스러스터 |
브레이크 디스크 직경 |
전체 기계 무게 (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
스러스터 모델 |
전력(W) |
정격전류 (A) |
무게 (kg) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
||||||||||||||||||||||
|
315 |
20 |
0.7~0.9 |
235 |
120 |
117.5 |
58 |
최대 제동 토크 μ=0.43) |
|||||||||||||||||||||||
|
355 |
20 |
275 |
160 |
137.5 |
78 |
Ed220-50 |
120 |
0.38 |
10 |
280 |
320 |
85 |
||||||||||||||||||
|
400 |
20 |
320 |
205 |
160 |
100 |
Ed300-50 |
250 |
0.78 |
14 |
400 |
450 |
500 |
88 |
|||||||||||||||||
|
450 |
20 |
370 |
255 |
185 |
125 |
Ed500-60 |
370 |
1.34 |
23 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
94 |
||||||||||||||||
|
500 |
20 |
420 |
305 |
210 |
150 |
Ed800-60 |
550 |
1.52 |
25 |
1150 |
1350 |
1560 |
1750 |
96 |
||||||||||||||||
YP1 시리즈 디스크 브레이크 치수 및 기술 매개변수
|
추진기 모델 |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
|||||||
|
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
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|
Ed500-60 |
280 |
965 |
1170 |
695 |
195 |
90 |
140 |
130 |
130 |
22 |
15 |
20 |
20 |
370 |
375 |
90 |
335 |
295 |
225 |
190 |
305 |
365 |
92 |
254 |
194 |
194 |
254 |
|||
|
Ed800-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ed1250-60 |
335 |
310 |
325 |
355 |
268 |
240 |
240 |
268 |
||||||||||||||||||||||
|
Ed2000-60 |
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|
Ed3000-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
브레이크 디스크 관련 치수 |
기술적인 매개변수(mm) |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
브레이크 디스크 직경 d2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
매칭 스러스터 |
브레이크 디스크 직경 |
전체 기계 무게 (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
스러스터 모델 |
전력(W) |
정격전류 (A) |
무게 (kg) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
||||||||||||||||||||||
|
450 |
30 |
0.7~1.1 |
350 |
200 |
175 |
105 |
최대 제동 토크 μ=0.43) |
|||||||||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
250 |
200 |
130 |
Ed500-60 |
370 |
1.34 |
23 |
1000 |
1150 |
1350 |
166 |
|||||||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
310 |
230 |
160 |
Ed800-60 |
550 |
1.52 |
25 |
1600 |
1800 |
2120 |
2500 |
169 |
||||||||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
380 |
265 |
195 |
Ed1250-60 |
550 |
152 |
40 |
2500 |
2875 |
3350 |
4000 |
4500 |
185 |
|||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
460 |
305 |
235 |
Ed2000-60 |
750 |
1.98 |
40 |
4000 |
4500 |
5400 |
6300 |
7100 |
189 |
|||||||||||||||
|
Ed3000-60 |
900 |
2.21 |
42 |
4600 |
5300 |
6300 |
7300 |
8400 |
192 |
|||||||||||||||||||||
메모
- s=단일-측 브레이크 슈 세트백 거리.
- d4= 커플링의 최대 허용 외경입니다.
- 마찰계수는 일치하는 마찰재의 평균값을 나타냅니다.
YP3 시리즈 전기-유압 디스크 브레이크
YP3 시리즈 전체 및 설치 치수

YP3 시리즈 디스크 브레이크 치수 및 기술 매개변수
|
추진기 모델 |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
|||||||||
|
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
|||||||||||||||||||||||||
|
Ed1250-60 |
370 |
1115 |
145 |
880 |
345 |
120 |
160 |
180 |
180 |
27 |
20 |
30 |
50 |
410 |
460 |
110 |
340 |
310 |
286 |
240 |
340 |
370 |
113 |
268 |
240 |
240 |
268 |
|||||
|
Ed2000-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ed3000-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
브레이크 디스크 관련 치수 |
기술적인 매개변수 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
브레이크 디스크 직경 d2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
매칭 스러스터 |
브레이크 디스크 직경 |
전체 기계 무게 (kg) |
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|
스러스터 모델 |
전력(W) |
정격전류 (A) |
무게 (kg) |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1250 |
|||||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
0.7~1.3 |
500 |
310 |
250 |
170 |
최대 제동 토크 μ=0.43) |
|||||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
580 |
390 |
290 |
210 |
Ed1250-60 |
550 |
1.52 |
40 |
3750 |
4500 |
5000 |
5600 |
302 |
||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
670 |
480 |
335 |
255 |
Ed2000-60 |
750 |
1.98 |
40 |
6000 |
7100 |
8000 |
9100 |
10500 |
306 |
|||||||||||||||||
|
900 |
30 |
770 |
580 |
385 |
305 |
Ed3000-60 |
900 |
2.21 |
42 |
9000 |
10500 |
12000 |
13650 |
15600 |
20000 |
313 |
||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
870 |
680 |
435 |
355 |
참고:1) s=각 측면 타일의 후퇴 거리입니다. 2)d4=커플링의 최대 허용 외경. 3) 마찰계수는 일치하는 마찰재의 평균값입니다. |
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|
1250 |
30 |
1120 |
930 |
560 |
480 |
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YP11, YP21 시리즈 전기-유압 디스크 브레이크
YP11, YP21 시리즈 전체 및 설치 치수

YP11 시리즈 디스크 브레이크 치수 및 기술 매개변수
|
추진기 모델 |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
c2 |
T1 |
T2 |
||||||
|
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
||||||||||||||||||||||||
|
Ed220-50 |
160 |
545 |
685 |
360 |
195 |
52 |
200 |
80 |
150 |
14 |
15 |
15 |
20 |
230 |
270 |
52 |
185 |
190 |
135 |
215 |
255 |
65 |
197 |
160 |
160 |
197 |
|||
|
Ed300-50 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
브레이크 디스크 관련 치수 |
기술적인 매개변수 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
브레이크 디스크 직경 d2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
매칭 스러스터 |
브레이크 디스크 직경 |
전체 기계 무게 (kg) |
||||||||||||||||||||
|
스러스터 모델 |
전력(W) |
정격전류 (A) |
무게 (kg) |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450I |
500 |
|||||||||||||||||||
|
250 |
20 |
0.7~0.9 |
195 |
110 |
97.5 |
60 |
최대 제동 토크 μ=0.43) |
||||||||||||||||||||||
|
280 |
20 |
225 |
130 |
112.5 |
75 |
Ed220-50 |
120 |
0.38 |
10 |
200 |
230 |
260 |
300 |
345 |
395 |
445 |
53 |
||||||||||||
|
315 |
20 |
260 |
160 |
130 |
92.5 |
Ed300-50 |
250 |
0.78 |
14 |
270 |
310 |
355 |
410 |
470 |
540 |
610 |
54 |
||||||||||||
|
355 |
20 |
300 |
205 |
150 |
112.5 |
||||||||||||||||||||||||
|
400 |
20 |
345 |
250 |
172.5 |
135 |
||||||||||||||||||||||||
|
450 |
20 |
395 |
300 |
197.5 |
160 |
||||||||||||||||||||||||
|
500 |
20 |
445 |
350 |
222.5 |
185 |
||||||||||||||||||||||||
YP21 시리즈 디스크 브레이크 치수 및 기술 매개변수
|
추진기 모델 |
h |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n1 |
n2 |
F |
w |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
c2 |
T1 |
T2 |
|||||||
|
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
|||||||||||||||||||||||
|
Ed500-60 |
20 |
230 |
750 |
925 |
510 |
248 |
70 |
260 |
145 |
145 |
18 |
25 |
35 |
330 |
360 |
90 |
285 |
240 |
225 |
175 |
275 |
335 |
85 |
254 |
194 |
194 |
254 |
|||
|
Ed800-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
브레이크 디스크 관련 치수 |
기술적인 매개변수 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
브레이크 디스크 직경 d2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
매칭 스러스터 |
브레이크 디스크 직경 |
전체 기계 무게 (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
스러스터 모델 |
전력(W) |
정격전류 (A) |
무게 (kg) |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
|||||||||||||||||||||
|
355 |
30 |
0.7~1.1 |
275 |
145 |
137.5 |
72.5 |
최대 제동 토크 μ=0.43) |
|||||||||||||||||||||||
|
400 |
30 |
320 |
190 |
160 |
95 |
Ed500-60 |
370 |
1.34 |
23 |
935 |
1085 |
1255 |
1425 |
1630 |
1870 |
135 |
||||||||||||||
|
450 |
30 |
370 |
240 |
185 |
120 |
Ed800-60 |
550 |
1.52 |
25 |
1600l |
1850 |
2100 |
2400 |
2750 |
137 |
|||||||||||||||
|
500 |
30 |
420 |
290 |
210 |
145 |
|||||||||||||||||||||||||
|
560 |
30 |
480 |
350 |
240 |
175 |
|||||||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
550 |
450 |
275 |
210 |
|||||||||||||||||||||||||
|
참고: 1. s=단일- 측면 브레이크 슈 세트백 거리. 2. d4= 커플링의 최대 허용 외경. 3. 마찰계수는 일치하는 마찰재의 평균값입니다. |
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YP31, YP32 시리즈 전기-유압 디스크 브레이크
YP31, YP32 시리즈 전체 및 설치 치수

YP31 시리즈 디스크 브레이크 치수 및 기술 매개변수
|
추진기 모델 |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
||||
|
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
||||||||||||||||||||||
|
Ed1250-60 |
280 |
820 |
860 |
610 |
405 |
90 |
320 |
180 |
180 |
27 |
24 |
25 |
35 |
390 |
430 |
105 |
295 |
295 |
240 |
335 |
360 |
105 |
268 |
240 |
240 |
268 |
|
|
Ed2000-60 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Ed3000-60 |
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|
브레이크 디스크 관련 치수 |
기술적인 매개변수 |
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|
브레이크 디스크 직경 d2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
매칭 스러스터 |
브레이크 디스크 직경 |
전체 기계 무게 (kg) |
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|
스러스터 모델 |
전력(W) |
정격전류 (A) |
무게 (kg) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1100 |
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|
450 |
30 |
0.7~1.1 |
350 |
190 |
175 |
95 |
최대 제동 토크 μ=0.43) |
||||||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
240 |
200 |
120 |
Ed1250-60 |
550 |
1.52 |
40 |
2700 |
3100 |
3550 |
4100 |
4700 |
5400 |
230 |
|||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
300 |
230 |
150 |
Ed2000-60 |
750 |
198 |
40 |
4300 |
5000 |
5750 |
6600 |
7600 |
8800 |
234 |
|||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
370 |
265 |
185 |
Ed3000-60 |
900 |
2.21 |
42 |
9700 |
11200 |
12800 |
14700 |
16500 |
18150 |
240 |
|||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
450 |
305 |
225 |
||||||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
700 |
540 |
350 |
270 |
||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
800 |
640 |
400 |
320 |
||||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
900 |
740 |
450 |
370 |
||||||||||||||||||||||
|
1100 |
30 |
1000 |
840 |
500 |
420 |
||||||||||||||||||||||
YP32 시리즈 디스크 브레이크 치수 및 기술 매개변수
|
추진기 모델 |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
|||||
|
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
|||||||||||||||||||||||
|
Ed3000-80 |
280 |
845 |
890 |
625 |
405 |
90 |
320 |
180 |
180 |
27 |
24 |
25 |
35 |
390 |
430 |
105 |
295 |
295 |
240 |
335 |
360 |
105 |
268 |
240 |
240 |
268 |
||
|
브레이크 디스크 관련 치수 |
기술적인 매개변수 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
브레이크 디스크 직경 d2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
매칭 스러스터 |
브레이크 디스크 직경 |
전체 기계 무게 (kg) |
|||||||||||||||||||
|
스러스터 모델 |
전력(W) |
정격전류 (A) |
무게 (kg) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1100 |
||||||||||||||||
|
450 |
30 |
0.7~1.1 |
350 |
190 |
175 |
95 |
최대 제동 토크 μ=0.43) |
|||||||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
240 |
200 |
120 |
Ed3000-80 |
900 |
2.21 |
42 |
10800 |
2500 |
14400 |
16500 |
8900 |
21200 |
236 |
||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
300 |
230 |
150 |
메모
|
||||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
370 |
265 |
185 |
|||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
450 |
305 |
225 |
|||||||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
700 |
540 |
350 |
270 |
|||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
800 |
640 |
400 |
320 |
|||||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
900 |
740 |
450 |
370 |
|||||||||||||||||||||||
|
1100 |
30 |
1000 |
840! |
500 |
420 |
|||||||||||||||||||||||
YP41 시리즈 전기-유압 디스크 브레이크
YP41 시리즈 전체 및 설치 치수

YP41 시리즈 디스크 브레이크 치수 및 기술 매개변수
|
추진기 모델 |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
||||||
|
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
||||||||||||||||||||||
|
Ed4500-80 |
370 |
1105 |
1140 |
850 |
375 |
120 |
160 |
180 |
180 |
27 |
28 |
40 |
50 |
465 |
460 |
120 |
375 |
330 |
310 |
265 |
410 |
445 |
126 |
325 |
290 |
290 |
325 |
||
|
브레이크 디스크 관련 치수 |
기술적인 매개변수 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
브레이크 디스크 직경 d2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
매칭 스러스터 |
브레이크 디스크 직경 |
전체 기계 무게 (kg) |
||||||||||||||||||||
|
스러스터 모델 |
전력(W) |
정격전류 (A) |
무게 (kg) |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1250 |
||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
0.7~1.3 |
500 |
295 |
250 |
170 |
최대 제동 토크 μ=0.4 3) |
||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
580 |
375 |
290 |
210 |
Ed4500-80 |
1100 |
2.8 |
45 |
15000 |
17400 |
20000 |
23000 |
26000 |
33600 |
410 |
|||||||||||||
|
800 |
30 |
670 |
465 |
335 |
255 |
||||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
770 |
565 |
385 |
305 |
||||||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
870 |
665 |
435 |
355 |
||||||||||||||||||||||||
|
1250 |
30 |
1120 |
915 |
560 |
480 |
||||||||||||||||||||||||
|
메모
|
|||||||||||||||||||||||||||||
제품개요

YP 시리즈 전기-유압식 디스크 브레이크 작동 원리: 호스트 장비에 정전이 발생하는 경우 브레이크의 구동 장치(스러스터)도 전원을 잃고 작동을 멈춥니다. 그런 다음 브레이크 스프링의 스프링력이 두 개의 브레이크 암을 통해 브레이크 패드에 전달되어 브레이크 캘리퍼가 지정된 클램핑력을 발휘하고 제동 토크를 생성하여 제동 동작을 수행합니다. 호스트 메커니즘의 전원이 다시 켜지면 스러스터가 추력을 생성하여 푸시 로드를 확장합니다. 이로 인해 브레이크 스프링이 더욱 압축되고, 결과적으로 브레이크 암이 양쪽 바깥쪽으로 펼쳐지게 됩니다. 결과적으로, 브레이크 패드가 브레이크 디스크에서 분리되고 조임력과 제동 토크가 제거되고 제동 상태가 해제됩니다. 이 브레이크 시리즈는 현대식 대규모 -특수 적재 및 하역 기계, 리프팅 및 운반 장비, 야금 기계, 광산 장비, 항만 기계, 엔지니어링 기계, 풍력 터빈 및 컨베이어 벨트를 포함한 광범위한 장비 전반에 걸쳐 감속 및 유지(주차) 제동 응용 분야에 널리 적합합니다.
인기 탭: 전기 유압 디스크 브레이크, 중국 전기 유압 디스크 브레이크 제조업체, 공급업체, 공장




