YP 시리즈 전기 유압 디스크 브레이크

애플리케이션:
YP 시리즈 전기 유압 디스크 브레이크는 고성능 및 다중 기능을 갖춘 고급 제품입니다. 타일 클리어런스의 자동 이퀄라이제이션 및 패드 마모에 대한 자동 보정과 같은 고급 기능으로 인해 사용 중에 유지 관리가 매우 쉽습니다. 다양한 한계 스위치를 추가함으로써 필요한 연동 보호 신호를 호스트 PLC에 제공 할 수 있습니다. 다양한 현대적인 대형 - 스케일의 특수 하중 및 언로드 기계, 리프팅 및 운송 기계, 야금 장비, 광업 장비 및 엔지니어링 기계의 감속 및 유지 보수 (주차) 제동에 매우 적합합니다.
MAIN 기능:
- 인터 로킹 거리 이퀄라이제이션 장치와 타일 자동 포지셔닝 장치는 사용 중에 조정하지 않고도 양쪽의 타일 사이의 동일한 거리를 항상 유지하여 브레이크 디스크에 떠 다니는 브레이크 패드의 현상을 완전히 피할 수 있습니다.
- 메인 스윙 힌지 포인트에는 자체 - 윤활 베어링이 장착되어 있으며 사용 중에 윤활이 필요하지 않습니다. 높은 전송 효율, 민감한 동작 및 브레이크 마감 (마감) 시간 0.25 ~ 0.4s.
- Stepless Pad Wear 자동 보정 장치는 사용 중에 타일 클리어런스 및 제동 토크를 일정하게 유지하여 빈번한 조정의 문제를 제거 할 수 있습니다.
- 스프링 및 토크 스케일로 내장 된 -가있는 조절 가능한 토크.
- 브레이크 패드는 플러그 - in 및 교체가 쉽습니다. 우리는 사용자가 선택할 수 있도록 반 금속 및 파우더 야금 패드와 같은 다양한 재료를 제공합니다.
- 회사의 새로운 유형의 스러 스터가 장착되어있어 민감한 행동과 긴 서비스 수명이 있습니다.

추가 장치 :
- 수동 릴리스 장치.
- 릴리스 (오프닝) 한계 스위치는 브레이크가 정상적으로 방출되는지 또는 인터록 보호를 제공하는지 여부의 신호를 표시 할 수 있습니다.
- 패드 마모의 한계 스위치는 패드 마모가 한계에 도달하면 신호를 자동으로 표시하거나 인터록 보호를 제공 할 수 있습니다.
주문 마크

YP1, YP2 시리즈 전기 유압 디스크 브레이크
YP1, YP2 시리즈 모양 및 설치 치수

YP1 시리즈 디스크 브레이크 치수 및 기술 매개 변수
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스러스터 모델 |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
w |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
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A 유형 |
B 유형 |
유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
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|
ED220-50 |
230 |
685 |
845 |
526 |
218 |
70 |
120 |
80 |
180 |
18 |
14 |
20 |
20 |
300 |
300 |
80 |
260 |
250 |
180 |
150 |
245 |
280 |
80 |
197 |
160 |
160 |
197 |
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|
ED300-50 |
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|
ED500-60 |
300 |
250 |
260 |
320 |
254 |
194 |
194 |
254 |
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|
ED800-60 |
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|
브레이크 디스크와 관련된 치수 |
기술 매개 변수 (MM) |
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|
브레이크 디스크 직경 D2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
일치하는 thrusters |
브레이크 디스크 직경 |
전체 기계 무게 (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
스러스터 모델 |
전원 (W) |
정격 전류 (A) |
무게 (kg) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
||||||||||||||||||||||
|
315 |
20 |
0.7~0.9 |
235 |
120 |
117.5 |
58 |
최대 제동 토크 μ =0.43) |
|||||||||||||||||||||||
|
355 |
20 |
275 |
160 |
137.5 |
78 |
ED220-50 |
120 |
0.38 |
10 |
280 |
320 |
85 |
||||||||||||||||||
|
400 |
20 |
320 |
205 |
160 |
100 |
ED300-50 |
250 |
0.78 |
14 |
400 |
450 |
500 |
88 |
|||||||||||||||||
|
450 |
20 |
370 |
255 |
185 |
125 |
ED500-60 |
370 |
1.34 |
23 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
94 |
||||||||||||||||
|
500 |
20 |
420 |
305 |
210 |
150 |
ED800-60 |
550 |
1.52 |
25 |
1150 |
1350 |
1560 |
1750 |
96 |
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YP1 시리즈 디스크 브레이크 치수 및 기술 매개 변수
|
스러스터 모델 |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
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|
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
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|
ED500-60 |
280 |
965 |
1170 |
695 |
195 |
90 |
140 |
130 |
130 |
22 |
15 |
20 |
20 |
370 |
375 |
90 |
335 |
295 |
225 |
190 |
305 |
365 |
92 |
254 |
194 |
194 |
254 |
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|
ED800-60 |
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|
ED1250-60 |
335 |
310 |
325 |
355 |
268 |
240 |
240 |
268 |
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|
ED2000-60 |
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|
ED3000-60 |
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|
브레이크 디스크와 관련된 치수 |
기술 매개 변수 (MM) |
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|
브레이크 디스크 직경 D2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
일치하는 thrusters |
브레이크 디스크 직경 |
전체 기계 무게 (kg) |
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|
스러스터 모델 |
전원 (W) |
정격 전류 (A) |
무게 (kg) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
||||||||||||||||||||||
|
450 |
30 |
0.7~1.1 |
350 |
200 |
175 |
105 |
최대 제동 토크 μ =0.43) |
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|
500 |
30 |
400 |
250 |
200 |
130 |
ED500-60 |
370 |
1.34 |
23 |
1000 |
1150 |
1350 |
166 |
|||||||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
310 |
230 |
160 |
ED800-60 |
550 |
1.52 |
25 |
1600 |
1800 |
2120 |
2500 |
169 |
||||||||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
380 |
265 |
195 |
ED1250-60 |
550 |
152 |
40 |
2500 |
2875 |
3350 |
4000 |
4500 |
185 |
|||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
460 |
305 |
235 |
ED2000-60 |
750 |
1.98 |
40 |
4000 |
4500 |
5400 |
6300 |
7100 |
189 |
|||||||||||||||
|
ED3000-60 |
900 |
2.21 |
42 |
4600 |
5300 |
6300 |
7300 |
8400 |
192 |
|||||||||||||||||||||
참고 : 1) S=각 측면 타일의 좌절 거리 . 2) d 4= 커플 링의 최대 허용 외경 . 3) 마찰 계수는 일치하는 마찰 재료의 평균값입니다.
YP3 시리즈 전기 유압 디스크 브레이크
YP3 시리즈 모양 및 설치 차원

YP3 시리즈 디스크 브레이크 치수 및 기술 매개 변수
|
스러스터 모델 |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
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|
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
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|
ED1250-60 |
370 |
1115 |
145 |
880 |
345 |
120 |
160 |
180 |
180 |
27 |
20 |
30 |
50 |
410 |
460 |
110 |
340 |
310 |
286 |
240 |
340 |
370 |
113 |
268 |
240 |
240 |
268 |
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|
ED2000-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ED3000-60 |
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|
브레이크 디스크와 관련된 치수 |
기술 매개 변수 |
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|
브레이크 디스크 직경 D2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
일치하는 thrusters |
브레이크 디스크 직경 |
전체 기계 무게 (kg) |
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|
스러스터 모델 |
전원 (W) |
정격 전류 (A) |
무게 (kg) |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1250 |
|||||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
0.7~1.3 |
500 |
310 |
250 |
170 |
최대 제동 토크 μ =0.43) |
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|
710 |
30 |
580 |
390 |
290 |
210 |
ED1250-60 |
550 |
1.52 |
40 |
3750 |
4500 |
5000 |
5600 |
302 |
||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
670 |
480 |
335 |
255 |
ED2000-60 |
750 |
1.98 |
40 |
6000 |
7100 |
8000 |
9100 |
10500 |
306 |
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|
900 |
30 |
770 |
580 |
385 |
305 |
ED3000-60 |
900 |
2.21 |
42 |
9000 |
10500 |
12000 |
13650 |
15600 |
20000 |
313 |
||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
870 |
680 |
435 |
355 |
참고 : 1) S=각 측면 타일의 좌절 거리. 2) D 4= 커플 링의 최대 허용 외부 직경. 3) 마찰 계수는 일치하는 마찰 재료의 평균값입니다. |
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|
1250 |
30 |
1120 |
930 |
560 |
480 |
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YP11, yp21시리즈 전기 유압 디스크 브레이크
YP11, YP21 시리즈 모양 및 설치 치수

YP11 시리즈 디스크 브레이크 치수 및 기술 매개 변수
|
스러스터 모델 |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
c2 |
T1 |
T2 |
||||||
|
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
||||||||||||||||||||||||
|
ED220-50 |
160 |
545 |
685 |
360 |
195 |
52 |
200 |
80 |
150 |
14 |
15 |
15 |
20 |
230 |
270 |
52 |
185 |
190 |
135 |
215 |
255 |
65 |
197 |
160 |
160 |
197 |
|||
|
ED300-50 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
브레이크 디스크와 관련된 치수 |
기술 매개 변수 |
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|
브레이크 디스크 직경 D2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
일치하는 thrusters |
브레이크 디스크 직경 |
전체 기계 무게 (kg) |
||||||||||||||||||||
|
스러스터 모델 |
전원 (W) |
정격 전류 (A) |
무게 (kg) |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450I |
500 |
|||||||||||||||||||
|
250 |
20 |
0.7~0.9 |
195 |
110 |
97.5 |
60 |
최대 제동 토크 μ =0.43) |
||||||||||||||||||||||
|
280 |
20 |
225 |
130 |
112.5 |
75 |
ED220-50 |
120 |
0.38 |
10 |
200 |
230 |
260 |
300 |
345 |
395 |
445 |
53 |
||||||||||||
|
315 |
20 |
260 |
160 |
130 |
92.5 |
ED300-50 |
250 |
0.78 |
14 |
270 |
310 |
355 |
410 |
470 |
540 |
610 |
54 |
||||||||||||
|
355 |
20 |
300 |
205 |
150 |
112.5 |
||||||||||||||||||||||||
|
400 |
20 |
345 |
250 |
172.5 |
135 |
||||||||||||||||||||||||
|
450 |
20 |
395 |
300 |
197.5 |
160 |
||||||||||||||||||||||||
|
500 |
20 |
445 |
350 |
222.5 |
185 |
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YP21 시리즈 디스크 브레이크 치수 및 기술 매개 변수
|
스러스터 모델 |
h |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n1 |
n2 |
F |
w |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
c2 |
T1 |
T2 |
|||||||
|
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
|||||||||||||||||||||||
|
ED500-60 |
20 |
230 |
750 |
925 |
510 |
248 |
70 |
260 |
145 |
145 |
18 |
25 |
35 |
330 |
360 |
90 |
285 |
240 |
225 |
175 |
275 |
335 |
85 |
254 |
194 |
194 |
254 |
|||
|
ED800-60 |
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|
브레이크 디스크와 관련된 치수 |
기술 매개 변수 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
브레이크 디스크 직경 D2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
일치하는 thrusters |
브레이크 디스크 직경 |
전체 기계 무게 (kg) |
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|
스러스터 모델 |
전원 (W) |
정격 전류 (A) |
무게 (kg) |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
|||||||||||||||||||||
|
355 |
30 |
0.7~1.1 |
275 |
145 |
137.5 |
72.5 |
최대 제동 토크 μ =0.43) |
|||||||||||||||||||||||
|
400 |
30 |
320 |
190 |
160 |
95 |
ED500-60 |
370 |
1.34 |
23 |
935 |
1085 |
1255 |
1425 |
1630 |
1870 |
135 |
||||||||||||||
|
450 |
30 |
370 |
240 |
185 |
120 |
ED800-60 |
550 |
1.52 |
25 |
1600l |
1850 |
2100 |
2400 |
2750 |
137 |
|||||||||||||||
|
500 |
30 |
420 |
290 |
210 |
145 |
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|
560 |
30 |
480 |
350 |
240 |
175 |
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630 |
30 |
550 |
450 |
275 |
210 |
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참고 : 1) S=각 측면 타일의 좌절 거리 . 2) d 4= 커플 링의 최대 허용 외경 . 3) 마찰 계수는 일치하는 마찰 재료의 평균값입니다. |
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YP31, YP32시리즈 전기 유압 디스크 브레이크
YP31, YP32 시리즈 모양 및 설치 차원

YP31 시리즈 디스크 브레이크 치수 및 기술 매개 변수
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스러스터 모델 |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
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A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
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|
ED1250-60 |
280 |
820 |
860 |
610 |
405 |
90 |
320 |
180 |
180 |
27 |
24 |
25 |
35 |
390 |
430 |
105 |
295 |
295 |
240 |
335 |
360 |
105 |
268 |
240 |
240 |
268 |
|
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ED2000-60 |
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ED3000-60 |
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브레이크 디스크와 관련된 치수 |
기술 매개 변수 |
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브레이크 디스크 직경 D2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
일치하는 thrusters |
브레이크 디스크 직경 |
전체 기계 무게 (kg) |
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스러스터 모델 |
전원 (W) |
정격 전류 (A) |
무게 (kg) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1100 |
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450 |
30 |
0.7~1.1 |
350 |
190 |
175 |
95 |
최대 제동 토크 μ =0.43) |
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|
500 |
30 |
400 |
240 |
200 |
120 |
ED1250-60 |
550 |
1.52 |
40 |
2700 |
3100 |
3550 |
4100 |
4700 |
5400 |
230 |
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560 |
30 |
460 |
300 |
230 |
150 |
ED2000-60 |
750 |
198 |
40 |
4300 |
5000 |
5750 |
6600 |
7600 |
8800 |
234 |
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630 |
30 |
530 |
370 |
265 |
185 |
ED3000-60 |
900 |
2.21 |
42 |
9700 |
11200 |
12800 |
14700 |
16500 |
18150 |
240 |
|||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
450 |
305 |
225 |
||||||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
700 |
540 |
350 |
270 |
||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
800 |
640 |
400 |
320 |
||||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
900 |
740 |
450 |
370 |
||||||||||||||||||||||
|
1100 |
30 |
1000 |
840 |
500 |
420 |
||||||||||||||||||||||
YP32 시리즈 디스크 브레이크 치수 및 기술 매개 변수
|
스러스터 모델 |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
|||||
|
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
|||||||||||||||||||||||
|
ED3000-80 |
280 |
845 |
890 |
625 |
405 |
90 |
320 |
180 |
180 |
27 |
24 |
25 |
35 |
390 |
430 |
105 |
295 |
295 |
240 |
335 |
360 |
105 |
268 |
240 |
240 |
268 |
||
|
브레이크 디스크와 관련된 치수 |
기술 매개 변수 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
브레이크 디스크 직경 D2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
일치하는 thrusters |
브레이크 디스크 직경 |
전체 기계 무게 (kg) |
|||||||||||||||||||
|
스러스터 모델 |
전원 (W) |
정격 전류 (A) |
무게 (kg) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1100 |
||||||||||||||||
|
450 |
30 |
0.7~1.1 |
350 |
190 |
175 |
95 |
최대 제동 토크 μ =0.43) |
|||||||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
240 |
200 |
120 |
ED3000-80 |
900 |
2.21 |
42 |
10800 |
2500 |
14400 |
16500 |
8900 |
21200 |
236 |
||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
300 |
230 |
150 |
참고 : 1) S=각 측면 타일의 좌절 거리. 2) D 4= 커플 링의 최대 허용 외부 직경. 3) 마찰 계수는 일치하는 마찰 재료의 평균값입니다. |
||||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
370 |
265 |
185 |
|||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
450 |
305 |
225 |
|||||||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
700 |
540 |
350 |
270 |
|||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
800 |
640 |
400 |
320 |
|||||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
900 |
740 |
450 |
370 |
|||||||||||||||||||||||
|
1100 |
30 |
1000 |
840! |
500 |
420 |
|||||||||||||||||||||||
YP41 시리즈 전기 유압 디스크 브레이크
YP41 시리즈 모양 및 설치 차원

YP41 시리즈 디스크 브레이크 치수 및 기술 매개 변수
|
스러스터 모델 |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
||||||
|
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
A 유형 |
B 유형 |
||||||||||||||||||||||
|
ED4500-80 |
370 |
1105 |
1140 |
850 |
375 |
120 |
160 |
180 |
180 |
27 |
28 |
40 |
50 |
465 |
460 |
120 |
375 |
330 |
310 |
265 |
410 |
445 |
126 |
325 |
290 |
290 |
325 |
||
|
브레이크 디스크와 관련된 치수 |
기술 매개 변수 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
브레이크 디스크 직경 D2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
일치하는 thrusters |
브레이크 디스크 직경 |
전체 기계 무게 (kg) |
||||||||||||||||||||
|
스러스터 모델 |
전원 (W) |
정격 전류 (A) |
무게 (kg) |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1250 |
||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
0.7~1.3 |
500 |
295 |
250 |
170 |
최대 제동 토크 μ =0.4 3) |
||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
580 |
375 |
290 |
210 |
ED4500-80 |
1100 |
2.8 |
45 |
15000 |
17400 |
20000 |
23000 |
26000 |
33600 |
410 |
|||||||||||||
|
800 |
30 |
670 |
465 |
335 |
255 |
||||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
770 |
565 |
385 |
305 |
||||||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
870 |
665 |
435 |
355 |
||||||||||||||||||||||||
|
1250 |
30 |
1120 |
915 |
560 |
480 |
||||||||||||||||||||||||
|
참고 : 1) S=각 측면 타일의 좌절 거리. 2) D 4= 커플 링의 최대 허용 외부 직경. 3) 마찰 계수는 일치하는 마찰 재료의 평균값입니다. |
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제품 소개

YP 시리즈 전기 유압 디스크 브레이크 작업 원리 : 기계가 전원을 잃으면 구동 장치 푸셔도 전원을 잃고 운전을 중지합니다. 브레이크 스프링의 스프링 힘은 두 브레이크 암을 통해 브레이크 패드로 전달되어 브레이크 커버가 특정 압력을 생성하고 제동 토크를 설정하여 제동을 달성합니다. 메커니즘이 켜지면 스러 스터는 추진력을 생성하여 푸시로드를 밀어내어 브레이크 스프링이 더 압축되고 브레이크 암이 양쪽에서 바깥쪽으로 확장되어 브레이크 패드가 브레이크 디스크에서 분리되어 압력과 제동 토크를 제거하고 제동을 중단시킵니다. 다양한 현대적인 대형 - 스케일 특수 하중 및 언로드 기계, 리프팅 및 운송 기계, 야금 장비, 채굴 장비, 포트 장비 및 엔지니어링 기계, 풍력 터빈, 컨베이어 벨트 및 기타 장비의 감속 및 유지 보수 (주차) 제동에 널리 적용됩니다.
인기 탭: 전기 유압 디스크 브레이크, 중국 전기 유압 디스크 브레이크 제조업체, 공급 업체, 공장




