PD 시리즈 공압 디스크 브레이크
애플리케이션:
PD 시리즈 공압 디스크 브레이크는 중소형 - 크기의 드라이브 메커니즘의 주차 또는 감속 제동에 널리 사용됩니다. 종이 공장에서 종이 롤의 장력 제어, 뉴스 인쇄 중 신문의 장력 제어, 풀기 동안 강판 (스틸 와이어)의 장력 제어 및 와이어 및 케이블 풀링 및 케이블 풀링의 장력 제어와 같은 와인딩 메커니즘의 장력 제동.
MAIN 기능:
- 소형 구조, 작은 크기, 민감한 동작, 가벼운 무게 및 사용하기 쉬운.
- 일반적으로 폐쇄 된 설계가 있습니다 : 스프링 제동, 공압 릴리스 (오프닝); 공기압 제동, 스프링 릴리스, 제동력은 공기압의 변화에 따라 다를 수 있으며 사용 중에 요구에 따라 유연하게 조정할 수 있습니다.
- 이탈리아 수입 가스 백, 높은 신뢰성 및 긴 서비스 수명 채택.
- 석면 무료 패드를 연결하고 쉽고 빠르게 교체하십시오.
사용 지침 :
- 환경 온도 : -20도 ~ +50 학위.
- 최대 작업 압력 : 7 bar.
- 가스 소스 요구 사항 : 가스 백으로 들어가는 압축 공기는 건조하고 깨끗하며 부식성 가스가 없어야합니다.
설치 방법 :
- 수평 또는 수직 축 제동 방법에 적합합니다. 수평 축 제동 방법을 사용하는 경우 브레이크 디스크 주변에 어떤 각도로든 설치할 수 있지만 수평으로 설치하는 것이 가장 좋습니다. 세로 축 제동 방법을 사용하는 경우 각도는 제한되지 않습니다. 브레이크 디스크는 하나의 브레이크 또는 두 개 이상의 브레이크를 수용 할 수 있지만 브레이크 이상을 설치할 때 대칭 적으로 설치하는 것이 좋습니다.
- 브레이크는 필요에 따라 릴리스 (오프닝 한계 및 패드 마모 한계 스위치)로 설정할 수 있으며, 이는 신호 디스플레이 또는 인터록 보호를 달성 할 수 있습니다. 한계 스위치는 일반적으로 기계적과 근접성의 두 가지 형태입니다.
- 특별한 요구가있는 경우 사용자 요구 사항 (주문시 지정)에 따라 설계 할 수도 있습니다.
주문 마크
PDA 시리즈 공압 디스크 브레이크
PDA 시리즈 installationandoveralld모방
PDA 시리즈 공압 디스크 브레이크 기본 매개 변수 및 치수
|
모델 |
A |
ΦB |
C |
Φd2 |
허용 가능한 마모 두께 |
패드의 총 두께 |
체중 (kg) |
|
PDA5 |
176 |
144 |
266 |
D-130 |
11 |
14 |
12 |
|
PDA10 |
204 |
190 |
290 |
D-130 |
11 |
14 |
15.5 |
참고 : 연결 허브의 D2- 최대 외부 직경.
PDA 시리즈 공압 디스크 브레이크 기술 매개 변수
|
브레이크 디스크 직경 |
PDA5 |
PDA10 |
||||
|
스프링 수 |
제동력 F(N) |
제동 토크 MB (NM) |
스프링 수 |
제동력 F(N) |
제동 토크 MB (NM) |
|
|
300 |
8 |
5250 |
615 |
8 |
10400 |
1215 |
|
6 |
3937 |
460 |
6 |
7800 |
910 |
|
|
4 |
2625 |
305 |
4 |
5200 |
605 |
|
|
2 |
1312 |
153 |
2 |
2600 |
305 |
|
|
356 |
8 |
5250 |
760 |
8 |
10400 |
1500 |
|
6 |
3937 |
570 |
6 |
7800 |
1125 |
|
|
4 |
2625 |
380 |
4 |
5200 |
750 |
|
|
2 |
1312 |
190 |
2 |
2600 |
375 |
|
|
406 |
8 |
5250 |
890 |
8 |
10400 |
1760 |
|
6 |
3937 |
665 |
6 |
7800 |
1325 |
|
|
4 |
2625 |
445 |
4 |
5200 |
880 |
|
|
2 |
1312 |
225 |
2 |
2600 |
440 |
|
|
457 |
8 |
5250 |
1025 |
8 |
10400 |
2030 |
|
6 |
3937 |
770 |
6 |
7800 |
1525 |
|
|
4 |
2625 |
510 |
4 |
5200 |
1015 |
|
|
2 |
1312 |
255 |
2 |
2600 |
505 |
|
|
514 |
8 |
5250 |
1175 |
8 |
10400 |
2330 |
|
6 |
3937 |
880 |
6 |
7800 |
1745 |
|
|
4 |
2625 |
585 |
4 |
5200 |
1165 |
|
|
2 |
1312 |
295 |
2 |
2600 |
585 |
|
|
610 |
8 |
5250 |
1430 |
8 |
10400 |
2830 |
|
6 |
3937 |
1070 |
6 |
7800 |
2120 |
|
|
4 |
2625 |
715 |
4 |
5200 |
1415 |
|
|
2 |
1312 |
360 |
2 |
2600 |
710 |
|
|
711 |
8 |
5250 |
1690 |
8 |
10400 |
3350 |
|
6 |
3937 |
1265 |
6 |
7800 |
2510 |
|
|
4 |
2625 |
845 |
4 |
5200 |
1675 |
|
|
2 |
1312 |
425 |
2 |
2600 |
840 |
|
특별 알림 : 테이블에 나열된 제동력과 제동 토크는 패드와 브레이크 디스크 사이 (30%이상의 피팅 영역 포함) 사이의 착용 후 새로운 브레이크 패드에 대해서만 달성 할 수 있습니다.
운영airp재발andvOlume
|
브레이크 스프링 수 |
8 |
6 |
4 |
6 |
|
최소 릴리스 (게이트) 공기압 (BAR) |
5 |
3.8 |
2.5 |
1.3 |
|
가스 부피 (DM³) |
PDA5: 0.3,PDA10: 0.7 |
|||
PDB 시리즈 공압 디스크 브레이크
PDB 시리즈 installationandoveralld모방
PDB 시리즈 공압 디스크 브레이크 기본 매개 변수 및 치수
|
모델 |
A |
ΦB |
C |
Φd2 |
허용 가능한 마모 두께 |
패드의 총 두께 |
체중 (kg) |
|
PDB5 |
178 |
144 |
376 |
D-240 |
8 |
10 |
17 |
|
PDB10 |
206 |
190 |
400 |
D-240 |
8 |
10 |
20 |
|
PDB19 |
208.5 |
240 |
427 |
D-240 |
8 |
10 |
22 |
참고 : 연결 허브의 D2- 최대 외부 직경.
PDB 시리즈 공압 디스크 브레이크 기술 매개 변수
|
브레이크 디스크 직경 |
PDB5 |
PDB10 |
PBD19 |
||||||
|
스프링 수 |
제동력 F(N) |
제동 토크 MB (NM) |
스프링 수 |
제동력 F(N) |
제동 토크 MB (NM) |
스프링 수 |
제동력 F(N) |
제동 토크 MB (NM) |
|
|
514 |
8 |
5250 |
1020 |
8 |
10400 |
2028 |
12 |
19260 |
3755 |
|
6 |
3937 |
765 |
6 |
7800 |
1520 |
10 |
15985 |
3115 |
|
|
4 |
2625 |
510 |
4 |
5200 |
1014 |
8 |
12904 |
2515 |
|
|
2 |
1312 |
255 |
2 |
2600 |
507 |
6 |
9630 |
1875 |
|
|
610 |
8 |
5250 |
1275 |
8 |
10400 |
2525 |
12 |
19260 |
4680 |
|
6 |
3937 |
955 |
6 |
7800 |
1895 |
10 |
15985 |
3885 |
|
|
4 |
2625 |
635 |
4 |
5200 |
1260 |
8 |
12904 |
3135 |
|
|
2 |
1312 |
320 |
2 |
2600 |
630 |
6 |
9630 |
2340 |
|
|
760 |
8 |
5250 |
1670 |
8 |
10400 |
3305 |
12 |
19260 |
6125 |
|
6 |
3937 |
1250 |
6 |
7800 |
2475 |
10 |
15985 |
5085 |
|
|
4 |
2625 |
835 |
4 |
5200 |
1650 |
8 |
12904 |
4105 |
|
|
2 |
1312 |
420 |
2 |
2600 |
830 |
6 |
9630 |
3560 |
|
|
916 |
8 |
5250 |
2075 |
8 |
10400 |
4110 |
12 |
19260 |
7615 |
|
6 |
3937 |
1555 |
6 |
7800 |
3080 |
10 |
15985 |
6320 |
|
|
4 |
2625 |
1035 |
4 |
5200 |
2055 |
8 |
12904 |
5100 |
|
|
2 |
1312 |
520 |
2 |
2600 |
1030 |
6 |
9630 |
3805 |
|
|
1065 |
8 |
5250 |
2470 |
8 |
10400 |
4890 |
12 |
19260 |
9060 |
|
6 |
3937 |
1850 |
6 |
7800 |
3665 |
10 |
15985 |
7520 |
|
|
4 |
2625 |
1235 |
4 |
5200 |
2445 |
8 |
12904 |
6070 |
|
|
2 |
1312 |
620 |
2 |
2600 |
1225 |
6 |
9630 |
4530 |
|
|
1220 |
8 |
5250 |
2875 |
8 |
10400 |
5700 |
12 |
19260 |
10555 |
|
6 |
3937 |
2155 |
6 |
7800 |
4275 |
10 |
15985 |
8760 |
|
|
4 |
2625 |
1435 |
4 |
5200 |
2850 |
8 |
12904 |
7070 |
|
|
2 |
1312 |
720 |
2 |
2600 |
1425 |
6 |
9630 |
5275 |
|
|
1370 |
8 |
5250 |
3270 |
8 |
10400 |
6480 |
12 |
19260 |
12000 |
|
6 |
3937 |
2450 |
6 |
7800 |
4860 |
10 |
15985 |
9960 |
|
|
4 |
2625 |
1635 |
4 |
5200 |
3240 |
8 |
12904 |
8040 |
|
|
2 |
1312 |
820 |
2 |
2600 |
1620 |
6 |
9630 |
6000 |
|
특별 알림 : 테이블에 나열된 제동력과 제동 토크는 패드와 브레이크 디스크 사이 (30%이상의 피팅 영역 포함) 사이의 착용 후 새로운 브레이크 패드에 대해서만 달성 할 수 있습니다.
운영airp재발andvOlume
|
브레이크 스프링 수 |
8 |
6 |
4 |
2 |
|
최소 릴리스 (오프닝) 공기압 (BAR) |
5 |
3.8 |
2.5 |
1.3 |
|
가스 부피 (DM³) |
PDB5: 0.3 PDB10: 0.7 |
|||
|
브레이크 스프링 수 |
12 |
10 |
8 |
6 |
|
최소 릴리스 (오프닝) 공기압 (BAR) |
5 |
4.2 |
3.3 |
2.5 |
|
가스 부피 (DM³) |
PDB19: 0.95 |
|||
PDC 시리즈 공압 디스크 브레이크
PDC 시리즈 installationandoveralld모방
PDC 시리즈 공압 디스크 브레이크 기본 매개 변수 및 치수
|
모델 |
A |
ΦB |
C |
Φd2 |
허용 가능한 마모 두께 |
패드의 총 두께 |
체중 (kg) |
|
PDC5 |
220 |
190 |
300 |
D-110 |
14 |
16 |
13 |
|
PDC10 |
220 |
190 |
300 |
D-110 |
14 |
16 |
16.5 |
참고 : 연결 허브의 D2- 최대 외부 직경.
PDC 시리즈 공압 디스크 브레이크 기술 매개 변수
|
브레이크 디스크 직경 |
PDC5 |
PDC10 |
||||
|
스프링 수 |
제동력 F(N) |
제동 토크 MB (NM) |
스프링 수 |
제동력 F(N) |
제동 토크 MB (NM) |
|
|
250 |
8 |
5500 |
520 |
8 |
10970 |
1040 |
|
6 |
4125 |
390 |
6 |
8227 |
780 |
|
|
4 |
2750 |
260 |
4 |
5485 |
520 |
|
|
2 |
1375 |
130 |
2 |
2742 |
260 |
|
|
300 |
8 |
5500 |
660 |
8 |
10970 |
1315 |
|
6 |
4125 |
495 |
6 |
8227 |
985 |
|
|
4 |
2750 |
330 |
4 |
5485 |
655 |
|
|
2 |
1375 |
165 |
2 |
2742 |
330 |
|
|
356 |
8 |
5500 |
810 |
8 |
10970 |
1620 |
|
6 |
4125 |
605 |
6 |
8227 |
1215 |
|
|
4 |
2750 |
405 |
4 |
5485 |
810 |
|
|
2 |
1375 |
205 |
2 |
2742 |
405 |
|
|
406 |
8 |
5500 |
950 |
8 |
10970 |
1900 |
|
6 |
4125 |
710 |
6 |
8227 |
1425 |
|
|
4 |
2750 |
475 |
4 |
5485 |
950 |
|
|
2 |
1375 |
240 |
2 |
2742 |
475 |
|
|
457 |
8 |
5500 |
1090 |
8 |
10970 |
2175 |
|
6 |
4125 |
815 |
6 |
8227 |
1630 |
|
|
4 |
2750 |
545 |
4 |
5485 |
1085 |
|
|
2 |
1375 |
275 |
2 |
2742 |
545 |
|
|
514 |
8 |
5500 |
1250 |
8 |
10970 |
2490 |
|
6 |
4125 |
935 |
6 |
8227 |
1865 |
|
|
4 |
2750 |
625 |
4 |
5485 |
1245 |
|
|
2 |
1375 |
315 |
2 |
2742 |
625 |
|
|
610 |
8 |
5500 |
1510 |
8 |
10970 |
3015 |
|
6 |
4125 |
1130 |
6 |
8227 |
2260 |
|
|
4 |
2750 |
755 |
4 |
5485 |
1505 |
|
|
2 |
1375 |
380 |
2 |
2742 |
755 |
|
|
711 |
8 |
5500 |
1790 |
8 |
10970 |
3570 |
|
6 |
4125 |
1340 |
6 |
8227 |
2675 |
|
|
4 |
2750 |
895 |
4 |
5485 |
1785 |
|
|
2 |
1375 |
450 |
2 |
2742 |
890 |
|
특별 알림 : 테이블에 나열된 제동력과 제동 토크는 패드와 브레이크 디스크 사이 (30%이상의 피팅 영역 포함) 사이의 착용 후 새로운 브레이크 패드에 대해서만 달성 할 수 있습니다.
운영airp재발andvOlume
|
브레이크 스프링 수 |
8 |
6 |
4 |
2 |
|
최소 릴리스 (오프닝) 공기압 (BAR) |
5 |
3.8 |
2.5 |
1.3 |
|
가스 부피 (DM³) |
PDC5: 0.3, PDC10: 0.7 |
|||
PDD 시리즈 공압 디스크 브레이크
PDD 시리즈 installationandoveralld모방
PDD 시리즈 공압 디스크 브레이크 기본 매개 변수 및 치수
|
모델 |
A |
B |
ΦC |
d2 |
H |
E |
F |
G |
허용 가능한 마모 두께 |
패드의 총 두께 |
체중 (kg) |
|
PDD14 |
126 |
227 |
190 |
D-250 |
418 |
25.4 |
1/2 "가스 |
14 |
12 |
13 |
57.5 |
|
40 |
|||||||||||
|
PDD32 |
135 |
289 |
280 |
D-250 |
463 |
25.4 |
1/2 "가스 |
16 |
12 |
13 |
68 |
|
40 |
1/2 "가스 |
참고 : 연결 허브의 D2- 최대 외부 직경.
PDD 시리즈 공압 디스크 브레이크 기술 매개 변수
|
브레이크 디스크 직경 |
PDD14 |
PDD32 |
||||
|
스프링 수 |
제동력 F(N) |
제동 토크 MB (NM) |
스프링 수 |
제동력 F(N) |
제동 토크 MB (NM) |
|
|
610 |
8 |
14150 |
3400 |
12 |
32800 |
7870 |
|
6 |
10612 |
2550 |
10 |
27330 |
6550 |
|
|
4 |
7075 |
1700 |
8 |
21860 |
5240 |
|
|
2 |
3538 |
850 |
6 |
16400 |
3935 |
|
|
760 |
8 |
14150 |
4450 |
12 |
32800 |
10300 |
|
6 |
10612 |
3340 |
10 |
27330 |
8580 |
|
|
4 |
7075 |
2225 |
8 |
21860 |
6860 |
|
|
2 |
3538 |
1115 |
6 |
16400 |
5150 |
|
|
915 |
8 |
14150 |
5550 |
12 |
32800 |
12850 |
|
6 |
10612 |
4165 |
10 |
27330 |
10700 |
|
|
4 |
7075 |
2775 |
8 |
21860 |
8560 |
|
|
2 |
3538 |
1388 |
6 |
16400 |
6425 |
|
|
1065 |
8 |
14150 |
6610 |
12 |
32800 |
15300 |
|
6 |
10612 |
4958 |
10 |
27330 |
12750 |
|
|
4 |
7075 |
3305 |
8 |
21860 |
10200 |
|
|
2 |
3538 |
1652 |
6 |
16400 |
7650 |
|
|
1220 |
8 |
14150 |
7710 |
12 |
32800 |
17850 |
|
6 |
10612 |
5782 |
10 |
27330 |
14870 |
|
|
4 |
7075 |
3855 |
8 |
21860 |
11900 |
|
|
2 |
3538 |
1928 |
6 |
16400 |
8925 |
|
|
1370 |
8 |
14150 |
8770 |
12 |
32800 |
20300 |
|
6 |
10612 |
6578 |
10 |
27330 |
16910 |
|
|
4 |
7075 |
4385 |
8 |
21860 |
13530 |
|
|
2 |
3538 |
2192 |
6 |
16400 |
10150 |
|
특별 알림 : 테이블에 나열된 제동력과 제동 토크는 패드와 브레이크 디스크 사이 (30%이상의 피팅 영역 포함) 사이의 착용 후 새로운 브레이크 패드에 대해서만 달성 할 수 있습니다.
운영airp재발andvOlume
|
브레이크 스프링 수 |
12 |
10 |
8 |
6 |
|
최소 릴리스 (오프닝) 공기압 (BAR) |
5 |
4.2 |
3.3 |
2.5 |
|
가스 부피 (DM³) |
PDD14: 0.7, PDD32: 3.0 |
|||
PDE 시리즈 공압 디스크 브레이크
PDE 시리즈 installationandoveralld모방
PDE 시리즈 공압 디스크 브레이크 기본 매개 변수 및 치수
|
모델 |
A |
ΦB |
C |
Φd2 |
허용 가능한 마모 두께 |
패드의 총 두께 |
체중 (kg) |
|
PDE5 |
220 |
190 |
300 |
D-110 |
14 |
16 |
13 |
|
PDE10 |
220 |
190 |
300 |
D-110 |
14 |
16 |
16.5 |
PDE 시리즈 공압 디스크 브레이크 기술 매개 변수
|
브레이크 디스크 직경 |
PDE5 |
PDE10 |
||||
|
스프링 수 |
제동력 F(N) |
제동 토크 MB (NM) |
스프링 수 |
제동력 F(N) |
제동 토크 MB (NM) |
|
|
250 |
8 |
5500 |
520 |
8 |
10970 |
1040 |
|
6 |
4125 |
390 |
6 |
8227 |
780 |
|
|
4 |
2750 |
260 |
4 |
5485 |
520 |
|
|
2 |
1375 |
130 |
2 |
2742 |
260 |
|
|
300 |
8 |
5500 |
660 |
8 |
10970 |
1315 |
|
6 |
4125 |
495 |
6 |
8227 |
985 |
|
|
4 |
2750 |
330 |
4 |
5485 |
655 |
|
|
2 |
1375 |
165 |
2 |
2742 |
330 |
|
|
356 |
8 |
5500 |
810 |
8 |
10970 |
1620 |
|
6 |
4125 |
605 |
6 |
8227 |
1215 |
|
|
4 |
2750 |
405 |
4 |
5485 |
810 |
|
|
2 |
1375 |
205 |
2 |
2742 |
405 |
|
|
406 |
8 |
5500 |
950 |
8 |
10970 |
1900 |
|
6 |
4125 |
710 |
6 |
8227 |
1425 |
|
|
4 |
2750 |
475 |
4 |
5485 |
950 |
|
|
2 |
1375 |
240 |
2 |
2742 |
475 |
|
|
457 |
8 |
5500 |
1090 |
8 |
10970 |
2175 |
|
6 |
4125 |
815 |
6 |
8227 |
1630 |
|
|
4 |
2750 |
545 |
4 |
5485 |
1085 |
|
|
2 |
1375 |
275 |
2 |
2742 |
545 |
|
|
514 |
8 |
5500 |
1250 |
8 |
10970 |
2490 |
|
6 |
4125 |
935 |
6 |
8227 |
1865 |
|
|
4 |
2750 |
625 |
4 |
5485 |
1245 |
|
|
2 |
1375 |
315 |
2 |
2742 |
625 |
|
|
610 |
8 |
5500 |
1510 |
8 |
10970 |
3015 |
|
6 |
4125 |
1130 |
6 |
8227 |
2260 |
|
|
4 |
2750 |
755 |
4 |
5485 |
1505 |
|
|
2 |
1375 |
380 |
2 |
2742 |
755 |
|
|
711 |
8 |
5500 |
1790 |
8 |
10970 |
3570 |
|
6 |
4125 |
1340 |
6 |
8227 |
2675 |
|
|
4 |
2750 |
895 |
4 |
5485 |
1785 |
|
|
2 |
1375 |
450 |
2 |
2742 |
890 |
|
특별 알림 : 테이블에 나열된 제동력과 제동 토크는 패드와 브레이크 디스크 사이 (30%이상의 피팅 영역 포함) 사이의 착용 후 새로운 브레이크 패드에 대해서만 달성 할 수 있습니다.
운영airp재발andvOlume
|
브레이크 스프링 수 |
8 |
6 |
4 |
2 |
|
최소 릴리스 (오프닝) 공기압 (BAR) |
5 |
3.8 |
2.5 |
1.3 |
|
가스 부피 (DM³) |
PDE5: 0.3, PDE10: 0.7 |
|||
PDCA 시리즈 공압 디스크 브레이크
PDCA 시리즈 installationandoveralld모방
PDCA 시리즈 공압 디스크 브레이크 기본 매개 변수 및 치수
|
모델 |
A |
B |
ΦC |
A |
d2 |
E |
허용 가능한 마모 두께 |
패드의 총 두께 |
체중 (kg) |
|
PDCA2 |
81 |
107 |
74 |
238 |
D-110 |
1/8 "가스 |
12 |
16 |
10.5 |
|
PDCA4 |
79 |
113 |
114 |
257 |
D-110 |
1/4 "가스 |
12 |
16 |
11 |
|
PDCA8 |
79 |
135 |
142 |
273 |
D-110 |
3/8 "가스 |
12 |
16 |
12 |
|
PDCA14 |
79 |
154 |
184 |
297 |
D-110 |
3/8 "가스 |
12 |
16 |
13.5 |
PDCA 시리즈 공압 디스크 브레이크 기술 매개 변수
|
모델 |
브레이크 공기 압력 (술집) |
제동력 F(N) |
제동 토크 MB (NM) |
|||||||
|
디스크 직경 (MM) |
||||||||||
|
250 |
300 |
356 |
406 |
457 |
514 |
610 |
711 |
|||
|
PDCA2 |
3 |
860 |
80 |
100 |
125 |
145 |
170 |
190 |
235 |
275 |
|
4 |
1150 |
105 |
135 |
170 |
195 |
225 |
260 |
315 |
370 |
|
|
5 |
1440 |
135 |
170 |
210 |
248 |
285 |
325 |
395 |
465 |
|
|
6 |
1730 |
160 |
205 |
255 |
295 |
340 |
390 |
475 |
560 |
|
|
PDCA4 |
3 |
2045 |
190 |
245 |
300 |
350 |
400 |
460 |
560 |
665 |
|
4 |
2730 |
255 |
325 |
400 |
470 |
540 |
615 |
750 |
885 |
|
|
5 |
3410 |
320 |
400 |
500 |
585 |
675 |
770 |
935 |
1100 |
|
|
6 |
4100 |
385 |
490 |
600 |
710 |
810 |
930 |
1125 |
1330 |
|
|
PDCA8 |
3 |
4000 |
380 |
480 |
590 |
690 |
790 |
900 |
1100 |
1300 |
|
4 |
5333 |
500 |
630 |
780 |
920 |
1050 |
1210 |
1460 |
1730 |
|
|
5 |
6667 |
630 |
800 |
985 |
1150 |
1320 |
1513 |
1830 |
2170 |
|
|
6 |
8000 |
760 |
960 |
1180 |
1380 |
1580 |
1810 |
2200 |
2600 |
|
|
PDCA14 |
3 |
6850 |
650 |
820 |
1000 |
1180 |
1350 |
1550 |
1870 |
2220 |
|
4 |
9133 |
860 |
1090 |
1350 |
1560 |
1800 |
200 |
2500 |
2950 |
|
|
5 |
11417 |
1080 |
1370 |
1680 |
1970 |
2250 |
2580 |
3120 |
3700 |
|
|
6 |
13700 |
1300 |
1640 |
2000 |
2370 |
2710 |
3100 |
3760 |
4450 |
|
특별 알림 : 테이블에 나열된 제동력과 제동 토크는 패드와 브레이크 디스크 사이 (30%이상의 피팅 영역 포함) 사이의 착용 후 새로운 브레이크 패드에 대해서만 달성 할 수 있습니다. 제동 토크 계산 방법 : m=fx [브레이크 디스크 반경] (m) -0.03] nm.
작동 가스 볼륨
|
브레이크 모델 |
PDCA2 |
PDCA4 |
PDCA8 |
PDCA14 |
|
가스 부피 (DM³) |
0.025 |
0.1 |
0.2 |
0.4 |
제품 소개
PD 시리즈 공압 디스크 브레이크 작업 원리 : 일반적으로 폐쇄 : 제동을 달성하기 위해 스프링의 탄성력에 의존합니다. 브레이크를 풀어야 할 때, 압축 공기는 브레이크에 입력되어 스프링 힘을 극복하고 피스톤 및 기타 구성 요소를 밀어내어 브레이크 패드가 브레이크 디스크에서 분리되어 개구 동작을 달성합니다. 공기 압력이 사라지면 스프링 힘에 의존하여 브레이크 패드를 브레이크 디스크에서 분리하여 브레이크를 방출하는 기능을 달성합니다.
인기 탭: 산업 공압 디스크 브레이크, 중국 산업 공압 디스크 브레이크 제조업체, 공급 업체, 공장