유압 휠 엣지 브레이크

목적 및 주요 특징:

• 주로 항구 및 부두와 같은 실외 환경에서 작동하는 대형 크레인 및 항구 하역 기계의 내풍 제동용으로 설계되었습니다. 또한 비작동 기간 동안 보조 바람-저항 제동 솔루션 역할도 합니다.-
• 간결하고 심미적으로 만족스러운 디자인을 갖춘 컴팩트한 구조입니다.
• 디스크 스프링 유압 실린더는 탁월한 성능을 제공하며 GB/T 15622-1995를 엄격히 준수하여 제조되었습니다.기준.
• 상시 폐쇄형 설계가 특징입니다. 제동력은 디스크 스프링에 의해 적용되고 해제는 유압 동력 장치에 의해 제어되므로 최대의 안전성과 신뢰성이 보장됩니다.
• 통합된 리미트 스위치는 인터록 보호 기능을 가능하게 합니다.
• 석면이 없는{0}}마찰판은 안정적인 성능을 제공합니다. 혁신적이고 독특한 장착 구조로 빠르고 쉽게 교체할 수 있습니다.
• 브레이크 패드 작동 시스템은 링크 로드 구조를 채택하여 브레이크가 해제될 때 마찰판 표면과 휠 끝면 사이의 균일한 간격을 보장합니다. 이는 해제된 상태에서 브레이크 휠에 마찰 패드가 끌리는 역사적 문제를 제거합니다.
• 부식{0}}방지 구조: 모든 패스너와 핀은 열악한 환경에서 향상된 내구성을 위해 스테인리스 스틸로 제작되었습니다.

YLBZ 시리즈 유압 휠 림 브레이크는 제동용 디스크 스프링을 사용하고 유압 동력 장치에 의해 중앙에서 작동 및 해제되는 상시 폐쇄형 설계를 특징으로 합니다. 제동이 필요할 때 디스크 스프링은 필요한 제동 토크를 생성합니다. 가압된 작동유가 공급되면 유압 동력 장치가 디스크 스프링을 압축하여 브레이크를 해제합니다.

이 브레이크는 일반적으로 회전 어셈블리, 고정 어셈블리, 작동 메커니즘 및 조정 메커니즘의 네 가지 핵심 구성 요소로 구성됩니다. 브레이크 패드 작동 시스템은 링크 로드 구조를 채택하고 있으며, 작동 안전성을 높이기 위해 일부 모델에는 리미트 스위치도 통합되어 있습니다.