YLZ 시리즈 유압 휠 브레이크
목적:
-
이 브레이크는 주로 대형 및 중형 실외 크레인과 항만 하역 기계의 내풍 및 보조 내풍-제동용으로 설계되었으며 작동 및 비작동 조건 모두에 적합합니다.-
일반적으로 구동 휠에만 독점적으로 설치되는 이 휠 브레이크는 직접적인 제동 작용을 제공하여 바람 하중 하에서 제동 휠이 굴러가는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 바람 저항을 위한 휠 브레이크 적용은 현재 혁신적이고 매우 효과적인 방풍 솔루션으로 인식되어 업계 전반에 걸쳐 광범위하게 홍보 및 채택되고 있습니다.
향상된 제동 성능과 더 높은 비용{0} 효율성을 위해 모든 구동 휠의 고속 샤프트에 내풍-브레이크를 동시에 설치하는 것이-권장됩니다.
주요 특징:
- 상시 폐쇄형 설계뛰어난 안전성과 신뢰성을 위해: 디스크 스프링은 유압 동력 장치에 의해 제어되는 중앙 집중식 작동 및 해제와 함께 제동을 위한 조임력을 제공합니다.
- 통합 리미트 스위치신호 표시 및 인터록 보호 기능을 활성화합니다.
- 고성능-석면-없는 마찰 패드높고 안정적인 마찰 계수를 제공하며 물과 염수 분무(해수) 노출에 대한 저항력이 있습니다.
- 부식-방지 구조: 모든 패스너와 핀은 스테인레스 스틸로 제작되어 탁월한 부식 방지 성능을-보장합니다.
그림에서: S=75+D1/2(YLZ25 및 YLZ40 사양용)
S=85+D1/2(YLZ635 및 YLZ100 사양용)
D - 휠 림의 외경 a-휠 클램프의 설치 각도는 임의의 값일 수 있습니다.
주: (1) 괄호 안의 치수는 YLZ25, YLZ40의 치수입니다.
(2) 다이어그램은 유형 I을 보여줍니다. 유형 I과 유형 II 설치는 완전히 대칭입니다.
|
모델 |
정격 클램핑력 (KN) |
정격 정지 마찰력 T (KN) |
개방 밸브 오일량 (ml) |
개방 압력 (MPa) |
크기(mm) |
적용 휠 압력 범위 P (T) |
무게 (kg) |
||||
|
B |
A |
b |
h |
d |
|||||||
|
YLZ25-□ |
50 |
42 |
70 |
8 |
135~200 |
250 |
50 |
85 |
20 |
P 25 이하 |
95 |
|
YLZ40-□ |
73 |
63 |
70 |
8 |
135~200 |
250 |
50 |
85 |
20 |
25 |
98 |
|
YLZ63-□ |
114 |
96 |
80 |
12 |
140~220 |
290 |
55 |
95 |
24 |
40 |
142 |
|
YLZ100-□ |
180 |
150 |
125 |
12 |
140~220 |
290 |
55 |
95 |
24 |
63 |
158 |
제품개요
YLZ 시리즈 유압 휠 림 브레이크는 주로 대형 및 중형 실외 크레인과 항만 하역 기계용으로 설계된 혁신적인 내풍 제동 장치입니다.{0}} 풍하중으로 인한 휠 변위를 효과적으로 방지합니다. 유압 동력 장치의 압력 오일이 솔레노이드 밸브 제어를 통해 브레이크 실린더로 향하면 디스크 스프링을 압축하고 피스톤 로드를 밀어 두 브레이크 암을 열어 제동 토크를 해제합니다. 솔레노이드 밸브의 전원이 차단되고- 재설정되면 유압 오일은 스프링 힘에 의해 다시 흐릅니다. 그런 다음 스프링-구동 피스톤 로드가 휠 림에 대해 브레이크 암을 작동시켜 전체 제동 토크를 다시 설정합니다.-
인기 탭: 산업용 휠 에지 제동 장치, 중국 산업용 휠 에지 제동 장치 제조업체, 공급업체, 공장