설명
YDGZ-40 레버-형 유압 탑 레일 브레이크
목적 및 주요특징
- 이는 주로 대형 및 중형 레일 장착형 크레인의 방풍 제동 및 기계적 잠금 장치에 적용되며, 비작동 기간 동안의 항만 및 도크 선적/하역 기계에도 적용됩니다.-
- 디스크 스프링-구동 상단-레일 제동 및 유압 해제 기능을 갖춘 상시 폐쇄형 설계를 채택하여 높은 안전성과 신뢰성을 보장합니다.
- 마찰 패드는 안정적이고 신뢰할 수 있는 성능을 위해 내마모성이 높은 강철로 제작되었습니다.{0}}
- 수동 해제 장치 장착: 작동 오일 압력을 사용할 수 없을 때 브레이크를 풀 수 있습니다. 설치가 간단하고 유지관리가 용이한 것이 특징입니다.
- 브레이크 해제 제한 스위치(K1)가 제공됩니다. 이는 상단-레일 브레이크의 정상적인 해제 상태를 나타내는 신호를 전송하거나 연동 보호 기능을 제공할 수 있습니다.
작동 조건
- 주변 온도: 0도 ~ 40도
- 상대 습도: 90% 이하
- 작업 환경에는 가연성, 폭발성 또는 부식성 가스가 없어야 합니다.
모델 명칭
주요 기술 매개변수 및 전체 치수
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브레이크 모델 |
정격 상단 레일 힘(KN) |
오일 실린더의 작동 압력(MPa) |
탑 로드 스트로크(mm) |
무게(kg) |
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YDGZ-40 |
400 |
8 |
16 |
1110 |
참고: 특정 모델, 구성 및 전체 치수는 사전 통지 없이 변경될 수 있습니다.
제품개요
YDGZ-40 레버-유형 유압 탑-레일 브레이크는 주로 대형 및 중형-레일-장착 크레인뿐만 아니라 항만 및 부두에서 작동하는 적재 및 하역 기계의 방풍 제동 및 기계적 잠금용으로 사용됩니다. 유압 스테이션의 압력 오일이 솔레노이드 밸브 제어를 통해 상단-레일 실린더로 향하면 유압 오일이 실린더 플런저를 위로 밀어 올리고 디스크를 압축합니다. 스프링이 레일 표면의 상단 블록에 의해 가해지는 압력을 완화하여 브레이크 해제를 달성합니다. 솔레노이드 밸브의 전원이 차단되고 재설정되면 디스크 스프링의 힘으로 실린더 플런저가 아래쪽으로 이동하여 작동유가 오일 탱크로 다시 흐르게 됩니다. 그러면 디스크 스프링 힘이 상단 블록과 브레이크 패드를 통해 레일 표면으로 전달되어 정격 마찰 저항이 생성되어 제동이 이루어집니다.
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